|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 20 апр. | 12:02
Особливості вибору обручок на весілля: що потрібно знати 19 апр. | 20:01
Основные преимущества оформления микрозайма через интернет 17 апр. | 12:17
Працевлаштування у Нідерландах: особливості та поради 17 апр. | 05:57
Почему стоит заказать прокат авто на свадьбу 14 апр. | 18:31
Популярная платежная система Stripe появилась в Украине 14 апр. | 17:25
Хлорофіл: переваги, різновиди та правила використання 13 апр. | 14:42
Качества, которым соответствует профессиональный программист С++ 12 апр. | 12:30
Биография Ким Ё Джин и понятие о дорамах |
Самостоятельно ремонтируем двигатель Cummins: этапы и правила
Капиталить требуется каждый мотор, включая и Cummins. Капитальное ремонтирование дизеля этого производителя отличается трудоемкостью и ответственностью. Конструкция его не слишком сложная, поэтому работа может быть выполнена и своими силами при соответствующих навыках. Такие работы как ремонт форсунок должны также вовремя производиться. Признаки потребности в капремонтеМероприятия по восстановлению ресурса отличаются высокими затратами финансов, по этой причине нужно убедиться в необходимости процедуры. Можно провести диагностику агрегата или проследить за его работой, выявив основные признаки. Алгоритм действийПредварительно производится демонтирование двигателя и его мойка, последующая разборка. Затем осуществляется выявление степени износа всех деталей. После этого ремонтируются или заменяются изношенные элементы. Далее выполняется сборка мотора и его установка в автомобиль. ДефектацияОтличается стадия наибольшей сложностью. Тщательной проверке подвергаются все компоненты. Это делается для того, чтоб через короткий промежуток времени заново не заниматься починкой. От качества исполнения процедуры в полной мере зависит качество ремонтно-восстановительных работ. Главное внимание сосредотачивается на кривошипно-шатунной группе и цилиндропоршневой, газораспределительном узле. Проверяется уровень износа коленвала, меняются в обязательном порядке вкладыши коренные и шатунные ради формирования нормального давления масла. Большой износ поршней или гильз приведет к потере мощности и повышенному расходу дизтоплива. Когда они имеют хорошее состояние, тогда только поршневые кольца меняются новыми изделиями. В результате дизель будет радовать хорошей компрессией, мощностью, экономичностью. СборкаПеред сборкой приобретаются исключительно новые прокладки. Старые детали повторно использовать нельзя. Нередко они продаются комплектом для проведения капремонта. Поскольку на рынке встречаются подделки, то прокладочную продукцию и запчасти нужно брать у проверенных продавцов, гарантирующих высокое качество запасных частей. После завершения сборки потребуется настроить газораспределительный модуль. Максимальная мощность достигается при регулировке клапанов в соответствии с рекомендациями компании-изготовителя. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|