Самостоятельная замена топливного фильтра на BMW

Топливный фильтр - важная часть любого автотранспорта. Если эта деталь сломается на BMW, то заменить ее можно в домашних условиях.

Зачем нужен?

В БМВ стоит два фильтра для глубокой очистки и один для тонкой.

В баке стоит специальная сеточку, которая не позволяет попадать внутрь крупным частицам. Фильтр для мельчайшей очистки отделяют даже воду, примеси и ржавчину.

Обычно сетку заменяют только при наличии серьезных повреждений. В случае засора будет достаточно ее промыть и продуть. Постоянно меняют только фильтрующий элемент. Купить автозапчасти для БМВ возможно на ulanude.autoleader1.ru.

Признаки забитости

Все топливо в процессе эксплуатации авто проходит через фильтр и нередко он заливается, из-за чего пропускная способность резко падает. Нагрузка на бензонасос резко возрастает, из-за чего он может выйти из строя.

Давление также падает и за единицу времени попадает меньше топлива. Настоятельно не рекомендуют эксплуатировать транспорт с неисправной топливной системой.

Неполадки можно определить по уменьшению тяги, неравномерному набору скорости, по неровному холостому ходу двигателя. Если мотор запускается с трудом, а давление в топливной системе заметно падает, то это определенно говорит о проблемах.

Местонахождение топливного фильтра

У БМВ с бензиновым двигателем топливный фильтр расположен под водительским местом, на днище. Его легко обнаружить под пластиком на лонжероне. На авто с дизельным двигателем фильтр можно найти в подкатном устройстве, слева от мотора.

Как провести замену

Для замены топливного фильтра на бензиновом двигателе обычно используют смотровую яму.

Первым делом отключают аккумулятор, открывают крышку бака и сбрасывают давление. Следующим шагом необходимо открутить крепления пластиковой защиты, используя зажимы передавать участки топливного штанга до и после фильтра и открутить хомуты шлангов. Далее их отсоединяют от фильтра, ослабляет крепления корпуса и извлекают его.

В крепление ставят новый фильтр, в зависимости ли направления движения бензина и собирают все в обратном порядке, но без защитного кожуха. Клеммы аккумулятора отсоединяют, на нейтральной передаче заводят ТС, убеждаются в отсутствие протеков, только после чего прикручивают кожух.

При замене необходимо быть максимально осторожным. Не стоит забывать о правилах пожарной безопасности. При работе рядом постоянно должен быть огнетушитель, на случай спонтанного возгорания.