![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 23 июн. | 09:38
Как стать личным помощником руководителя 21 июн. | 14:03
Лучшие онлайн казино: виды и достоинства 13 июн. | 13:19
RANGE ROVER VELAR: характеристики, особенности и достоинства 13 июн. | 13:13
Проблемы и решения при использовании рентгеновских аппаратов |
Распространенные неисправности роликовых кареток на станках и их устранение
![]() Токарные станки считаются распространенным оборудованием, предназначенным для обработки металлических заготовок посредством резания. Конструкции многих моделей не претерпели заметных изменений с самого начала их выпуска. Благодаря этому накопился большой практический опыт по их обслуживанию, ремонту. Сегодня запросто можно купить роликовые каретки с направляющими в любом городе нашей Родины, чтобы своими силами восстановить работоспособность станка, установленного в маленькой мастерской либо крупном промышленном предприятии. Неисправности каретокВо время длительного, интенсивного эксплуатирования токарного электрооборудования компоненты неизбежно утрачивают свои изначальные качества. Изменяются формы, увеличиваются зазоры в точках контактов, ухудшаются трущиеся поверхности. Износ деталей происходит из-за воздействия сил трения, внешних ударов, пластического деформирования металлов, накопления усталости поверхностным слоем, химической коррозии. В направляющих изъяны чаще наблюдаются в средней части. Направляющие выглядят вогнутыми, что приводит к нарушению их взаимной параллельности. Именно поэтому наклоняется каретка к фартуку, она постепенно разворачивается. Ремонтирование каретокВ ремонтную процедуру включается пара технологических операций. Восстанавливается первоначальное состояние направляющих, расположенных снизу, сопряженных с элементами направляющими станины. Ремонтируются и поперечные направляющие, которые примыкают к таким же деталям нижнего фрагмента суппорта. Предварительно следует выяснить уровень изнашивания плоскостей. С этой целью каретка подлежит установке на выставленную станину. Она дополняется рейкой с коробкой подач. Потом на каретке монтируются прижимные плашки, фартук, ходовой винт с валом ходовым. Выставляется точность каретки, производятся замеры, проверяется надежность зацепления фартучной шестерни с рейкой. После анализа полученных результатов определяется степень износа поверхностных слоев направляющих, решается вопрос с методикой их восстановления. Обычно прибегают к ручному способу обработки либо механизированному. В любом случае добиваются нормативной прямолинейности с параллельностью, плоскостности. На завершающем этапе максимальную точность прилегания каретки к станине токарного оборудования достигают обрабатыванием при помощи шабера, шлифовальных устройств. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|