Наука и технологии » Распространенные неисправности роликовых кареток на станках и их устранение
Новости
Лента свежих новостей

Распространенные неисправности роликовых кареток на станках и их устранение


  • 9-01-2020, 16:48
Распространенные неисправности роликовых кареток на станках и их устранение

Токарные станки считаются распространенным оборудованием, предназначенным для обработки металлических заготовок посредством резания. Конструкции многих моделей не претерпели заметных изменений с самого начала их выпуска. Благодаря этому накопился большой практический опыт по их обслуживанию, ремонту. Сегодня запросто можно купить роликовые каретки с направляющими в любом городе нашей Родины, чтобы своими силами восстановить работоспособность станка, установленного в маленькой мастерской либо крупном промышленном предприятии.

Неисправности кареток

Во время длительного, интенсивного эксплуатирования токарного электрооборудования компоненты неизбежно утрачивают свои изначальные качества. Изменяются формы, увеличиваются зазоры в точках контактов, ухудшаются трущиеся поверхности. Износ деталей происходит из-за воздействия сил трения, внешних ударов, пластического деформирования металлов, накопления усталости поверхностным слоем, химической коррозии.

В направляющих изъяны чаще наблюдаются в средней части. Направляющие выглядят вогнутыми, что приводит к нарушению их взаимной параллельности. Именно поэтому наклоняется каретка к фартуку, она постепенно разворачивается.

Ремонтирование кареток

В ремонтную процедуру включается пара технологических операций. Восстанавливается первоначальное состояние направляющих, расположенных снизу, сопряженных с элементами направляющими станины. Ремонтируются и поперечные направляющие, которые примыкают к таким же деталям нижнего фрагмента суппорта.

Предварительно следует выяснить уровень изнашивания плоскостей. С этой целью каретка подлежит установке на выставленную станину. Она дополняется рейкой с коробкой подач. Потом на каретке монтируются прижимные плашки, фартук, ходовой винт с валом ходовым. Выставляется точность каретки, производятся замеры, проверяется надежность зацепления фартучной шестерни с рейкой.

После анализа полученных результатов определяется степень износа поверхностных слоев направляющих, решается вопрос с методикой их восстановления. Обычно прибегают к ручному способу обработки либо механизированному. В любом случае добиваются нормативной прямолинейности с параллельностью, плоскостности. На завершающем этапе максимальную точность прилегания каретки к станине токарного оборудования достигают обрабатыванием при помощи шабера, шлифовальных устройств.



Поделись с друзьями:
Нравится
Похожие публикации
Роликовые системы для перемещения грузов: достоинства, эксплуатация Роликовые системы для перемещения грузов: достоинства, эксплуатация
Объемные модели станкам с ЧПУ: что это такое и применение Объемные модели станкам с ЧПУ: что это такое и применение
Самостоятельно ремонтируем двигатель Cummins: этапы и правила Самостоятельно ремонтируем двигатель Cummins: этапы и правила
Подробности о ленточнопильном станке по металлу Подробности о ленточнопильном станке по металлу
Способы и основные этапы замены экрана у HTC Способы и основные этапы замены экрана у HTC