![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 18 авг. | 06:35
Что такое финансовый аудит и зачем он нужен вашему бизнесу 13 авг. | 11:31
Что собой представляет популярная видеоигра LineAge 2 12 авг. | 13:15
Знакомство с методом "Помидора": понятие и требования 07 авг. | 20:31
Подбор IT специалистов: варианты и способы поиска 07 авг. | 20:28
Таможенное оформление грузов: комплексный сервис с прозрачным ценообразованием и дополнительными услугами 06 авг. | 16:02
Сертифікати для моряків: види та оформлення 03 авг. | 20:03
Покупка билетов на самолет: способы и правила 03 авг. | 15:04
Услуги по поддержке клиентов с помощью инновационного продукта |
Оборудование для дайвинга. Компенсатор плавучести
Еще одним важным элементом снаряжения подводного пловца является жилет-компенсатор или компенсатор плавучести, предназначенный для компенсации отрицательной плавучести дайвера, создаваемой грузовым поясом. Без грузового пояса погрузиться просто не удастся, ведь даже в пресной воде у человека плавучесть положительная, т. е. он не тонет. А в соленой воде, да еще и в гидрокостюме, можно не напрягаясь лежать не поверхности, почти как на надувном матрасе. Когда же Вы все-таки погрузились, давление воды обжимает Вас и Вашу амуницию, уменьшая объем тела, в действие вступает закон Архимеда, который мы все так любили в школе. Именно благодаря ему мы и начинаем терять в воде выталкивающую силу и чем глубже, тем сильнее. Вот здесь на помощь нам приходит компенсатор плавучести, выполненный в виде воздушной камеры, оформленной в форме жилета. При помощи специального клапана в компенсатор подается воздух из баллона, таким образом выравнивая силу тяжести и выталкивающую силу многоуважаемого Архимеда. При помощи другого клапана воздух из жилета можно выпускать. Таких клапанов может быть несколько, и используют их в зависимости от положения тела дайвера, горизонтального или вертикального. В идеале нужно добиться нейтральной плавучести – это когда дайвер висит неподвижно на одной глубине. Для комфортного дайвинга важно, чтобы пловцу не приходилось бороться с плавучестью, так как на это уходит достаточно много энергии и, как следствие, учащенное дыхание и большой расход воздуха. Кроме того, внимание сосредоточено не на красотах подводного мира, а на манометре и глубиномере. А ведь вы ехали отдохнуть! Но после нескольких погружений Вы начнете понимать что к чему. Я поначалу тоже съедал воздух раньше всех, и напарница любезно со мной делилась содержимым своего баллона. На жилет-компенсатор крепится баллон с воздухом или газовой смесью, на нем обычно имеется несколько карманов, колец для крепления разнообразного оборудования, фонаря, аварийного буя, свистка и т. д. Подбирается компенсатор плавучести по размеру, хотя и имеет некоторые регулировки. Он должен достаточно плотно облегать тело, чтобы обеспечить ему равномерную подъемную силу. На поверхности жилет можно надуть посильнее и спокойно ожидать, когда Вас заберет ваше сопровождение. Кроме жилета существует еще компенсатор плавучести типа «крыло». У него воздушная камера находится сзади и не охватывает пояс, как это сделано у жилета. Такая конструкция обеспечивает более стабильное положение под водой, но на поверхности наклоняет лицом в воду. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|