|
|
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 05 сен. | 11:18
Натальная карта: что это такое и как составить по правилам 01 сен. | 13:55
Кожаные ботинки: почему этот материал остается актуальным 31 авг. | 18:57
Как правильно принимать железо при заболеваниях желудка 31 авг. | 09:48
Как выбрать групповой тур: что нужно знать 28 авг. | 12:30
Рекламное агентство и интернет-реклама: как не потерять бюджет и получить реальных клиентов 27 авг. | 14:29
Когда мастер говорит «не ставь» - стоит ли слушать? |
Оборудование для дайвинга. Компенсатор плавучести
Еще одним важным элементом снаряжения подводного пловца является жилет-компенсатор или компенсатор плавучести, предназначенный для компенсации отрицательной плавучести дайвера, создаваемой грузовым поясом. Без грузового пояса погрузиться просто не удастся, ведь даже в пресной воде у человека плавучесть положительная, т. е. он не тонет. А в соленой воде, да еще и в гидрокостюме, можно не напрягаясь лежать не поверхности, почти как на надувном матрасе. Когда же Вы все-таки погрузились, давление воды обжимает Вас и Вашу амуницию, уменьшая объем тела, в действие вступает закон Архимеда, который мы все так любили в школе. Именно благодаря ему мы и начинаем терять в воде выталкивающую силу и чем глубже, тем сильнее. Вот здесь на помощь нам приходит компенсатор плавучести, выполненный в виде воздушной камеры, оформленной в форме жилета. При помощи специального клапана в компенсатор подается воздух из баллона, таким образом выравнивая силу тяжести и выталкивающую силу многоуважаемого Архимеда. При помощи другого клапана воздух из жилета можно выпускать. Таких клапанов может быть несколько, и используют их в зависимости от положения тела дайвера, горизонтального или вертикального. В идеале нужно добиться нейтральной плавучести – это когда дайвер висит неподвижно на одной глубине. Для комфортного дайвинга важно, чтобы пловцу не приходилось бороться с плавучестью, так как на это уходит достаточно много энергии и, как следствие, учащенное дыхание и большой расход воздуха. Кроме того, внимание сосредоточено не на красотах подводного мира, а на манометре и глубиномере. А ведь вы ехали отдохнуть! Но после нескольких погружений Вы начнете понимать что к чему. Я поначалу тоже съедал воздух раньше всех, и напарница любезно со мной делилась содержимым своего баллона. На жилет-компенсатор крепится баллон с воздухом или газовой смесью, на нем обычно имеется несколько карманов, колец для крепления разнообразного оборудования, фонаря, аварийного буя, свистка и т. д. Подбирается компенсатор плавучести по размеру, хотя и имеет некоторые регулировки. Он должен достаточно плотно облегать тело, чтобы обеспечить ему равномерную подъемную силу. На поверхности жилет можно надуть посильнее и спокойно ожидать, когда Вас заберет ваше сопровождение. Кроме жилета существует еще компенсатор плавучести типа «крыло». У него воздушная камера находится сзади и не охватывает пояс, как это сделано у жилета. Такая конструкция обеспечивает более стабильное положение под водой, но на поверхности наклоняет лицом в воду.
|