Замена масла в Reno: типы масел, способы и этапы заливки

Автомобиль марки Reno за последние годы приобрел широкую популярность. Поэтому для многих водителей остается актуальным вопрос замены масла в двигателе этой машины. Процедура не подразумевает особых сложностей.

Типы масел

Замена масла – обязательный этап обслуживания автомобиля, который следует выполнять с определенной периодичностью. Для Reno предельным считается пробег в 15 тыс. км. Как только он будет достигнут, потребуется залить новое масло. Это можно сделать двумя способами:

1. Обратиться в сервис. Найти подходящий СТО можно в интернете. В сети есть множество объявлений с призывами: «Читайте тут про услуги сервисного центра».
2. Выполнить работу самостоятельно. Это не займет много времени и позволит сэкономить деньги на услугах мастеров.

Прежде, чем приобретать масло для Reno, стоит разобраться, какой продукт будет подходящим. При выборе между синтетическим, полусинтетическим и минеральным веществом, следует отдать предпочтение первому. Его основные достоинства – это прочность характеристик и хорошая текучесть.

Более густые полусинтетические масла оптимальны для холодного климата. Они больше подходят для машин, чей пробег превосходит 90 тыс. км.

От заливки минеральных масел в двигатель Reno лучше отказаться. Они характеризуются капризностью и нестабильностью.

Объем заливаемого вещества напрямую зависит от количества клапанов двигателя. Для 8 клапанов будет достаточно 3-4 л. В случае с шестнадцатиклапанным агрегатом потребуется порядка 5 л.

Этапы заливки

Заливка масла – несложный процесс. Чтобы все получилось, нужно последовательно выполнить несколько действий:

1. Снять крышку, защищающую картер, раскрутив крепежные элементы в передней части бампера и с задней стороны крышки.
2. Демонтировать фильтр для масла при помощи подручных приспособлений. Это может быть специальный съемник, отвертка или наждачная бумага. Предварительно потребуется приготовить емкость для слива.
3. Смазать и установить на прежнее место уплотнительные элементы.
4. Раскрутить пробку в картере.
5. Аккуратно выполнить слив отработанной масляной жидкости.

Когда все будет слито, потребуется установить на место пробку и защиту для кратера, предварительно очищенную от загрязнений. Далее нужно совершить ряд простых манипуляций:

1. Убрать с крышки клапанного механизма заливную пробку.
2. Влить необходимый объем масляной жидкости.
3. Проверить уровень, используя щуп.
4. На короткое время включить мотор.

После останется провести повторную проверку щупом, долить недостающее количество и вернуть крышку.