Власти Москвы считают повышение транспортного налога незначительным

Чем грозит повышение налога на транспорт москвичам?

По данным РИА «Новости» в ближайшее время планируется несущественное повышение налога на транспорт. Впервые за текущую пятилетку прогнозируется 13 процентное повышение ставки, что на фоне общей инфляции и расходам Москвы на строительство новых и ремонт старых, уже введенных в эксплуатацию, дорожных покрытий не станет значимым событием в жизни столичных автомобилистов.

Следует напомнить, что в текущем году на рассмотрение в Мосгордуму был выдвинут законопроект, согласно которому сумма налога на легковые автомобили составит на рублей 5-8 за каждую единицу мощности движка больше чем была ранее. Однако документ оставил без изменений транспортные средства, у которых объем движка не больше 70 лошадиных сил, и владельцы последних по-прежнему останутся освобождены от уплаты пошлины. Как отметили сами чиновники, первоначально планировалось отменить ограничение по мощности двигателя и взымать налог со всех автовладельцев не зависимо то типа, имеющегося в собственности, автотранспорта, но после длительного обсуждения все же решено оставить как есть в надежде на то, что это решение простимулирует всплеск популярности малолитражек и поспособствует снижению транспортной нагрузки.

Так же, руководитель департамента развития и экономической политики в Москве, Максим Решетников напомнил, что для автомобилей среднего класса по-прежнему действует ставка вдвое меньшая и составляет всего 12 рублей, тогда как полная соответствует 25 рублям. В настоящее время полные ставки введены только для владельцев дорогих и крупногабаритных автомобилей. Глава департамента отметил, что в последний раз налоговые ставки повышались в 2008 году и с того периода инфляция составила 50%, а нынешнее увеличение пошлины составляет всего 13% что позволит снизить налоговую нагрузку на средний слой населения.

Максим решетников так же заявил, что сегодняшние расходы на строительство и содержание дорожных покрытий несоизмеримо больше той суммы, что получает государство посредством взымания транспортного налога с автовладельцев. По высказыванию самого чиновника цифры действительно говорят в пользу государства, а не налогоплательщиков. С автовладельцев в год в среднем в бюджет поступает порядка 29 миллиардов рублей, эта сумма включает в себя непосредственно налог на транспорт и акцизы на смазочно-горючие материалы, тогда как исключительно на обслуживание дорог уже введенных в эксплуатацию ежегодно тратиться более 46 миллиардов рублей. Остальная сумма закрывается за счет прочих вливаний бюджета государства. Что же относится строительство дорог, то по самым скромным подсчетам у города ушло порядка 95 миллиардов рублей в текущем году.