![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 06 мая. | 19:50
Що потрібно знати про морські контейнерні перевезення 05 мая. | 10:35
Українські ставки на спорт: переваги та правила 01 мая. | 19:03
Как правильно выбрать курс процедур для коррекции контуров тела 01 мая. | 19:01
Що включає підготовка до вакцинації та основні правила 01 мая. | 18:58
Стоматологический гель: достоинства применения в стоматологии 01 мая. | 06:58
Обида на родителей: как справиться с этим 29 апр. | 15:49
Как устроено онлайн-казино и его достоинства 28 апр. | 06:44
Как выбирать парик из натуральных волос и несколько советов 23 апр. | 19:04
FineReader: революция в обработке текстов и документов 23 апр. | 06:18
Как подавать на алименты в Украине и несколько советов |
Нанотехнологии на защите от морских обитателей
Известно, что водная среда богата различными микроорганизмами, водорослями. Все металлоконструкции, которые пребывают в воде, подвергаются воздействию этих микроорганизмов. Такое постоянное воздействие является причиной усиленного процесса коррозии металла. Это ведет к преждевременному износу металлоконструкций, судов, различных портовых и гидротехнических сооружений. Поверхности данных сооружений обрастают водорослями, к ней налипают мелкие морские организмы. В большей части от этого страдают морские суда, а значит экономические и экологические потери возрастают. Большое значение в данном процессе приобретает защита судов от обрастания микроорганизмами и от биологического повреждения. Такие повреждения приводят к уменьшению безопасности при эксплуатации судна, увеличивают потребление топлива почти на половину. Дополнительная постановка судна в док требует дополнительных затрат. С целью предотвращения обрастания водорослями и морскими организмами, поверхности таких конструкций окрашивают специальными ЛКМ. Их бывает 2 вида: самоочищающиеся ЛКМ и биоцидные, т. е. с химическими добавками, убивающими все живое. Первый вид предотвращает обрастание. В состав таких материалов предусматривает наличие полимерных соединений, которые растворяется в морской воде. Данный материал был очень эффективен и находил широкое применение. Однако для экосистемы он весьма токсичен. В данное время накопление вредных веществ в морской экосистеме стало угрожающим и с 2008 года эти биоциды были запрещены. Ученые всего мира взялись за поиски новых видов ЛКМ, которые бы в своем составе не имели токсических веществ. В настоящее время в качестве пленкообразующей основы применяют канифоль, закись меди и др. медьсодержащие соединения. Но и этот состав не столь безопасен, как хотелось бы. Экологи уверены, что через 2-3 года нужно будет вновь направлять научные разработки на поиск новых соединений, так как срок службы ЛКМ на основе меди составляет максимум 5 лет. Новые разработки ЛКМ должны отвечать таким требованиям, как: потеря активности токсичных компонентов хотя бы в течение 12 часов, полный отказ в противообрастающих покрытиях от тяжелых металлов, замедленность выделения их в воду, что обеспечит снижение их концентрации в морской воде. Ученые видят два направления разработки защиты от коррозии и биообрастания металлоконструкций в связи с этими требованиями: ЛКМ со скользкой поверхностью, которая препятствует обрастанию и налипанию микроорганизмов и дает возможность не добавлять вредные добавки; Добиться увеличения срока службы покрытия, за счет использования новых высокоэффективных экологически безопасных материалов с пониженной токсичностью. Первое направление заключается в использовании нетоксичных покрытий, слои которых легко удаляются механически, просто встречной водой при движении судна. Благодаря гладкости на такое покрытие не налипают морские микроорганизмы и эти же свойства способствуют повышению скорости судов и экономии топлива. Основным пленкообразователем таких покрытий являются фторированные и кремневые добавки. Однако покрытия такого типа эффективны на судах с большой скоростью, где поток воды может смыть налипшие организмы, а это скорость выше 18 узлов. При производстве лакокрасочных материалов, обеспечивающих покрытия с низким поверхностным натяжением или покрытия, из состава которых медленно вымываются основные компоненты, существуют трудности, к числу которых относится временные изменения покрытия. Это выражается в том, что поверхностное натяжение на только что смоченной чистой водой поверхности может сильно отличаться от поверхностного натяжения на поверхности, которая в течение нескольких дней находилась без движения. Скорость и размеры такого изменения зависят от состава покрытия. В обоих случаях, при разработке универсальных покрытий существенную роль отводят нанотехнологиям. С ними можно изначально на микроуровне управлять поведением частиц. За рубежом уже разработаны ЛКМ с поверхностью из наноматериалов, которые эффективно противостоят обрастанию поверхностей морскими организмами. Эти ЛКМ разработаны на основе нанодобавок. Еще в качестве противообрастающих агентов, по данным зарубежных изданий, является применение стандартных фармацевтических продуктов. Ведь совсем необязательно убивать морские организмы, достаточно не давать им прикрепляться к поверхности, находящегося в воде объекта. Так что для тех, кто занимается производством ЛКМ широкое исследовательское поле. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|