|
|
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 23 ноя. | 08:47
Как выбрать компьютер: полное руководство для тех, кто планирует купить ПК в 2025 году 21 ноя. | 08:05
Платежные сценарии в iGaming от Betatransfer: как работает полный цикл от депозита до вывода выигрыша 20 ноя. | 05:09
Все о посещении товарных выставок в Китае 20 ноя. | 05:05
Что входит в техническое обслуживание Infiniti 19 ноя. | 12:30
Добрива Макош: переваги, різновиди та особливості 18 ноя. | 17:00
Как бизнес центры формируют имидж успешной компании 18 ноя. | 16:59
Контроль качества на складе фулфилмента перед отправкой |
Асфальтирование подъездных путей VS Бетонирование подъездных путей
Многие люди решают обустроить подъездную дорогу тем или иным образом. Некоторые выбирают для этого заливку бетоном или асфальтом. Хотя выбор материала полностью зависит от предпочтений домовладельца, асфальтирование подъездных путей достаточно часто предпочтительнее бетонирования. Почему? 1. Асфальтирование подъездных путей экономически выгоднее. Асфальт является смесью битума и агрегатов, а бетон является смесью цемента, заполнителей и воды. Вещество для производства асфальта стоит меньше, и дорога в результате обходится домовладельце на 30-40% дешевле. Это ощутимо в тех случаях, когда подъездной путь к участку достаточно длинный, например, в пределах сельской местности или вдали от обустроенных районов в пригороде. 2. Асфальтирование дорогие занимает меньше времени. Дорогу можно будет использовать сразу же после того, как завершится процесс сушки и охлаждения, в то время как в случае дороги из бетона, потребуется еще пара дней после отверждения. 3. Асфальт достаточно прочный, но даже если появляются трещины, его легко отремонтировать. Бетон тоже чинится, но он не всегда столь же податлив. "Заплатки" на бетоне могут выглядеть достаточно непривлекательно и быть очень заметными. 4. Асфальт обладает способностью расширяться и сжиматься, что делает его хорошей опцией, способной адаптироваться к экстремальным погодным условиям. Это важно, поскольку изменения температуры могут повлиять на бетон, и он не всегда готов быстро приспособиться к изменениям погоды. В таких случаях на бетоне могут появиться трещины. 5. Подъездные пути из асфальта можно не менять около 30 лет, в то время как подъездные пути из бетона могут потребовать замены через 10 лет. 6. Зимой лед тает быстрее на асфальте, чем на бетоне. 7. На асфальтированной дороге не так видны пятна от протечек масла или бензина, если такие произошли. Асфальтированную дорогу можно использовать дольше, если покрыть ее герметиками и "запечатать" специальными средствами, защищающими от разных воздействий.
|