Состоялся полуфинал гонок Mazda Sport Cup 2011

Недавно, 26 июня текущего года, состоялся полуфинал гонок Mazda Sport Cup 2011. Условия заезда были следующими: число участников в первых отборочных турах составляет – несколько тысяч человек. По итогам первых шести, дальше проходят пятьдесят самых скоростных пилотов - десять женщин и сорок мужчин, которых разделяют на команды по пять участников в каждой. Такой же отбор проходят и журналисты – для них существует отдельный зачет. Пробные заезды проводят на родстерах MX-5, как и в реальных гонках, результаты высчитываются исходя из всех спортивных правил, с учетом нарушений: выезд за трассу, сбой конусов, вылет с трассы и так далее. Обычно в день проводится десять заездов, в каждом участвует по четыре специалиста по Мазде и один журналист.

Гоночная версия MX-5, носит название – Aori, ее особенность заключается в том, что машина конструировалась таким образом, чтобы непрофессиональный гонщик, который благодаря Mazda попал сразу на гоночный трек, мог с легкостью в ней разобраться. Автомобиль отвечает всем существующим стандартам безопасности международной федерации автомобилей. За счет усовершенствованной подвески, утяжеления кузова, и уменьшенного веса Mazda Aori может проехать всю трассу быстрее на пять секунд, чем обычная, при том специального обучения для пилота не требуется. Впрочем, упускать тот факт, что у машины гоночного типа отсутствует стабилизация, все-таки не стоит. Именно за это будут сражаться десять самых скоростных пилотов и только один принесет своей команде такие нужные семь секунд.

На трек выпускается две машины с промежутком в полкруга, гонка идет до самого финиша. Фанаты не видят всю трассу полностью, но могут ориентироваться на то, какая из машин быстрее проедет финальную точку. Aori является боевой машиной, и потому начинаются всевозможные виляния в поворотах, вылеты с трека с разбрасыванием комьев земли. Проезд по кругу на Aori длится всего лишь чуть больше минуты, но для пилота – это целая вечность.