Автобренд из Японии по имени Suzuki: отличия модели

Насколько я понял, сам по себе автобренд из Японии по имени Suzuki не является премиальным. Ну, по их западным понятиям. Такие себе плотные рабочие лошадки, которые люди покупают для надежной и беспроблемной езды. Тот же Субару куда шикарнее, чего только стоит их повальный полный привод. Так что проассоциировать наличие серьезных амбиций только по названию ТМ как то Suzuki у меня не было причин. Ан нет, люди там работают амбициозные, о чем ниже.

На пространстве пост СССР авто от Сузуки имеются. Их не очень много, но они достаточно заметны в брендовом многообразии на наших дорогах. Думаю, это показатель того, что японцы делают неплохие автомобили, но при этом для простого гражданина они все дороги. такие мои наблюдения подтверждают тезис о том, что фирма сия находится в среднем ценовом диапазоне в мировых мерках, которые в связи с последним кризисом отодвинулись от нас настолько, насколько рубль-гривна-тенге-зайчик упал по отношению в доллару-иене-евро.

В чем суть сообщения? В конце 2009 года Фольксваген купил себе почти 20% акций Suzuki за 2,5 миллиарда долларов. Таким образом, немцы стали основными акционерами японской фирмы. Летом 2015 Арбитражный суд Международной торговой палаты разрешил Сузуки выкупить свои акции назад.

Важно: с 1981 по 2009 году Сузуки имела отношения с американской Дженерал Моторс, потом также прекратив их по своей инициативе. Как видим, японцы ищут поддержки, но судя по всему не довольны всеми своими партнерами. Выводы напрашиваются сами собой: хотят сильно много.

Насколько я понял, от немцев японцы хотели ноу-хау. Вроде бы как по словам самих японцев, в контракте на куплю-продажу крупного пакета акций было указано, что немцы обязаны это сделать. Тогда как в реалиях прагматичные европейцы пытались управлять японским авто лидером как своим дочерним предприятием. Ясное дело, что японцы были крупно недовольны.

В общем, как бы там ни обстояли дела в обоих случаях, а не получается у Сузуки сосуществовать с конкурентами в здравии. Пока. Будут ли еще попытки привлечь к себе средства и новации, мне не ведомо. Логично предположить, что не получив от немцев из Фольксвагена новинок, японцы пойдут искать далее.