![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 18 апр. | 19:15
Преимущества VR-тимбилдинга в клубе WARPOINT 14 апр. | 18:48
Где учиться актерскому мастерству: топ школ, которые вдохновляют 07 апр. | 04:38
Как подключить интернет: идеи, правила и советы 04 апр. | 19:11
Как получить промокод фонбет за регистрацию 02 апр. | 19:10
Как выбрать подходящий фитнес клуб и его достоинства 02 апр. | 16:39
Тишина, что говорит: как прощание становится вечным следом 01 апр. | 20:04
Как делать замену генератора Mercedes |
АвтоВАЗ осваивает производство Nissan Almera на конвейере
С этим авто я столкнулся лет шесть назад, когда подбирал себе вариант на покупку. Как раз был пик взлета продаж и авто разбирали как пирожки – банки отлично и очень охотно кредитовали всех подряд. И наравне с критериями техническими надо было смотреть на вопросы доступности модели, потому как некоторые варианты люди ждали по году. Мне это не подходило, потому как не Мерседес брал. Так вот Альмера была на рынке в одном из своих поколений (скажем так, не такая красивая, как на фото ниже). Бюджетное авто с очень доступной ценой. Но не срослось тогда. А обратил внимание вот на что: Ниссан имеет очень пристойную репутацию и делает авто за 15 тысяч (на тот момент в моем городе это был голый бюджет). Как им удается сохранять качество? К теме. АвтоВАЗ осваивает производство Nissan Almera на конвейере. Симбиоз Рено-Ниссан пытается выйти на позитивную рентабельность в деле производства авто в РФ. Пока она отрицательная по итогам финансового 2013 года. Я тут прочитал статейку в За рулем о процессе запуска в производство и удивился. Оказывается, японцы очень ревностно отнеслись к качеству получаемой на выходе продукции. Первые серийные образцы даже завернули назад на переделку от плохого качества покраски! Думаю, по меркам АвтоВАЗа это просто небывалый случай – наши бы Гранту продали и не постыдились бы. Имеются у Альмеры после фейслифта и технические проблемы. К примеру, тормозные шланги спереди чуть не рвутся при полном повороте руля. Первым сошедшим с конвейера меняют при плановом ТО бесплатно. Т. е. все старания японцев приносят плоды, они четко анализируют неудачи и идут к крайне стабильному и нормальному качеству. И при достаточно глубокой локализации Альмеры цена должна выйти на очень приемлемую. Если материал из известного журнала не является заказным, то японцы в моем лице получили жирный плюс. Мне очень нравятся фирмы и их модели техники, которые усовершенствуются из поколения в поколение. Тогда получаются вещи, которые являются надежными помощниками. Пусть это будет бюджетный сегмент, но с нормальным качеством и смыслом. Уверен, что это правильно и толково. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|