Электрический Porsche: что собой представляет, особенности

Будет такой себе постик с пространными рассуждениями. Дело в том, что у меня нет и малейшей возможности приобрести Порш. Даже бу. Потому мои рассуждения на тему полностью электрического автомобиля от данного бренда скорее носят характер виртуальных мыслей, нежели реального опыта.

Однако смысл все же есть. Электрический Porsche будет самым ярким стыком больших денег и идеи полностью электрического авто. Ведь не секрет, что электромобили упорно борются за выживание. Куча вопросов от простой эффективности до классовой борьбы с двигателем внутреннего сгорания. И если даже Порш решится, то электромобили получат существенную поддержку.

Итак, в Порш пока не уверены. Их руководство считает, что электрический автомобиль должен проезжать не менее 300 километров, быть надежным и приёмистым. Логично. Фирма сделала три прототипа и ни один пока не выпустила в серию. Как видим, чаша весов колеблется, что плохо для электромобиля как такового: видимо, в Порш ощущают будущие проблемы в реализацией.

Как на меня, владелец авто типа Порш или Ферарри должен получать конфетку. Во всех без исключения направлениях, по всех показателям. Заплатив за машину 100 000 евро надо знать точно, на 100 процентов без скидок ее параметры и возможности. Мне видится написанное в этом абзаце аксиомой, которую никогда Порш не нарушит.

А ведь электромобиль надо заряжать. Долго, часами. Я себе представляю такого себе мажорчика из Рублевки, который потерял заряд в пригороде и ждет заправки. Нонсен. Думается, вот в этом проблема электромобиля от топовых брендов. Тут куда более жизнеспособны в наших реалиях гибриды.

Ведь гибрид всегда можно заправить бензином, коего в РФ валом везде. И доехать. При этом заправка занимает минуту. А не 40 минут. Как при быстром заряде аккумуляторов электромобиля. Вот рубикон, который пока перейти не получается. И, вполне допускаю, не получится никогда. Электрический полностью Порш – это удел поездок по городу с работы и на работу. В Париже или Нью-Йорке, но никак не в Самаре из пригородов, когда заправок просто нет. Так что мои лично прогнозы относительно электрического Порша в серии крайне пессимистичны.