Особенности ралли Париж-Дакар: что собой представляют

Первыми на трассу всегда уходят мотоциклисты. Им приходится тяжелее всех. Ведь они как настоящие рыцари должны преодолеть всю дистанцию в одиночку, пытаясь усмирить своих буйных "коней", вытаскивая их из песка на собственных плечах. Большую часть дистанции им приходится преодолевать стоя, чтобы смягчать удары от ухабов несуществующих дорог. Нередки и падения, часто вызванные сильной усталостью. Вместе с тем у мотогонщиков больше шансов получить помощь в критических случаях от следующих по пятам экипажей, и эта поддержка спасала не одну жизнь... Главными претендентами на победу в этот раз выступали пилоты КТМ. В первую очередь Фабрицио Меони. Ричард Сенкт, Алфи Кокс и Нани Рома. Поначалу вперед вырвался Сенкт, мотоцикл которого был чуть менее быстр, незначительно более легок, чем у конкурентов, что помогало справляться с усталостью в песках. К середине гонки выдержать его темп смог лишь прошлогодний победитель Дакара — Меони, а еще одним серьезным конкурентом оказался КириллДеспрес, располагавший такой же техникой, как и лидер. На СУ - 8 Меони удалосьвырваться вперед, но всего лишь на... 34 секунды! И это после грех с половиной тысяч километров гонки! Борьба оставалась столь же острой и дальше, но Санкт вновь взял все в свои руки, выигрывая понемногу у соперников. А на СУ - 10 у Меониначал барахлить двигатель, и о победе пришлось забыть. Фабрицио все же надеялся вырваться вперед, продолжая бороться до последних метров дистанции, но оказался лишь третьим. А Сенкт не оставил никому шансов на победу и в третий раз в своей карьере выиграл гонку. Вторым финишировал Деспрес. Предлагаем купить программу для кафе, баров, ресторанов и столовых по специальной цене. Стоит они сейчас недорого, но в покупке вы не разочаруетесь.