Путевые автомобильные интересные заметки

Многие между собой знакомы. Но чужак, да еще с таджикской стороны, интересен всем, и завязывается беседа. По заданным вопросам ясно, что о нашей жизни они тоже наслышаны, газеты читают и умеют завязать разговор:- Писали, что у вас в Таджикистане большой урожай зерна собрали!- И вы не отстаете, - отвечаю в том же тоне.- Но у нас все равно больше собирают зерновых и хлопка, - звучат горделивые нотки.- Так вам и карты в руки, - парирую я, - у вас много ровной земли, а у нас горы да овраги. Дорога поднимается в горы, у некоторых из них верхушки будто срезаны острым ножом, целину бороздит одинокий трактор.

- А что вам мешает вот так же взять и разгладить часть своих гор, - советует кто-то. - Будет новая земля для посевов и строительства новых городов!..С центральными дорогами в Узбекистане порядок. Их постоянно ремонтируют, на обочины подсыпают грунт. Восхищаюсь их ухоженностью и тем, что на десятки, а может, и сотни километров простираются придорожные побеленные деревья.- А вы в сторону сверните с этой дороги, да потряситесь на проселочной, - советует кто-то из пассажиров. Перед постами ГАИ водитель торопливо набрасывает на себя ремень безопасности и сбавляет ход. Благополучно миновав шлагбаум, с облегчением скидывает ремень с плеч и прибавляет скорость. Машина несется в темноте. Тем не менее, в свете фар хорошо видна проезжая часть дороги и разделительная белая полоса. Время от времени попадаем в полосу дождя. К окраине Самарканда подъезжаем в полной темноте. Придорожные ларьки ярко освещены. Обгоняя друг друга, к машинам бегут продавщицы самаркандских лепешек. Но покупают их мало, так как едущим в Ташкент они ни к чему, там все есть. И в этом постоянно убеждаешься, заходя в узбекской столице даже в самый скромный продуктовый магазин.