|
|
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 04 дек. | 05:39
Эффективные стратегии продвижения сайтов в интернете советы и правила для успешного продвижения 04 дек. | 05:32
Обзор видов лесок для рыбалки и советы по их правильному выбору 04 дек. | 05:19
Практические советы и основные правила защиты персональных данных для безопасности информации 04 дек. | 05:16
Ключевые особенности и требования для оформления ЕСИМ в Китае 02 дек. | 06:07
Система управления сотрудниками: ключ к эффективности команды |
Автомобили из Китая: отличительные черты моделей
На страницах этого блога про авто из Китая мы с вами не раз разговаривали об автомобилях китайской фирмы Lifan. Были у нас обзоры Lifan 320, Lifan 520 и Lifan 620. Последний уже с успехом продается в РФ как Solano. Я видел 520-й воочию и впечатления позитивные: в первые мгновения даже и не подумал, что это китайское авто. Приятные линии, строгий дизайн, неплохая сборка – при беглом осмотре я никаких весомых изъянов не обнаружил. В общем, вполне приемлемый вариант бюджетного авто. На Украине Lifan планирует выпускать 320-ю модель, которая отличается малыми размерами и изящностью Мини Купер. До недавна мне были известны только три авто от Lifan, которые я привел в первом абзаце. И вот появилось сообщение о планах по выпуску новой модели Lifan 720. Это будет большой седан, который явно нацелен на бюджетный сегмент рынка таких автомобилей. И снова мотор в 106 лошадиных сил. Мое мнение, для такого авто длиною больше четырех метров этого на сегодня явно мало. По меркам нынешнего дня даже корейцы в своих бюджетных авто ставят на хэтчбеки 120-сильный двигатели. А тут такой большой седан! Опять-таки, подразумевается экономия на всем: от начальной стоимости самого автомобиля до конечного потребления топлива. И такой подход оправдывает себя: люди после кризиса стали гораздо более экономными и пользуются вещами, которые помогают сделать дело и сэкономить все возможное. Интересно, что Lifan 720 не есть виртуальная машина, в Китае его появление запланировано на конец этого года. Предполагаемая цена от двенадцати тысяч американских долларов. Т. е. вы только представьте: седан D-класса за такую цену! Уверен, желающих будет просто много. Что меня сильно интересует, так это краш-тест представленного авто. Сумеют ли спецы Lifan в своем новом детище достичь приемлемых показателей? Что-то исходя из цены появились сомнения. Как Хендэ сделал новую Сонату в современном стиле, так и получил цену в тридцать тысяч. А как можно за 12 продать полностью защищенное авто? Если это действительно так, то будет печально…
|