|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 17 мая. | 17:32
Запчастини для зернозбиральних комбайнів: види та вибір 16 мая. | 16:32
Одяг для рибалки: види та особливості щодо вибору 15 мая. | 19:03
Как защитить свой сайт от вредоносных атак 11 мая. | 15:13
Мʼячі Select і їх типи: переваги та особливості використання 10 мая. | 11:17
Продукция Heart Mist: настоящее искусство и достоинства 07 мая. | 17:06
Криптобиржа: понятие, достоинства и принцип работы 06 мая. | 19:39
Аренда авто с водителем: правила и советы 04 мая. | 11:01
Как правильно подойти к выбору игрового компьютера 03 мая. | 10:09
Как выбирать оборудование для занятий спортом дома |
Как определить самостоятельно возраст автомобиля
Есть в мире такая забавная и очень мощная вещь – мода. Вот стало модным повально курить и народ бросился в дым. Потом станет немодно и большинство бросит. Ну, так мы устроены. Когда мода касается цвета прически, это практически не влияет на жизнь всего человечества в целом. А вот когда она ведет к резкому уменьшению среднего возраста авто, стоит призадуматься о влиянии на природу и нанесению ей БЕСПОЛЕЗНОГО вреда. Не секрет, что природа просто стонет от давления урбанизации и промышленности. Нам бы остановиться, дабы помочь Матушке своей, а мы тратим материалы, энергию и прочие ресурсы на замену авто – так выгодно олигархам и построенной ними модели экономики планеты. Все бы ничего, да вот кризисы они не могут контролировать, сами частенько в них погибая. Т. е. не ведают, что творят… а каким же должен быть нормальный срок эксплуатации авто? Автору видится, что как были сто километров в час скоростью лет 50 назад, так таковыми и остались: опасность для окружающих не изменилась. Да, тормоза получше, но вот люди те же (т. е. параметры реакции человека не меняются и вероятность ошибки та же). Так отчего бы это в городах менять скоростной режим при всех прежних условиях?! Получается, скорость только опасна (кроме автобано, конечно, которых у нас просто нет). Да, экономичность важна, но стоят авто с такими функциями как все то топливо, которое я лично выкатаю за всю жизнь – езжу только по выходным. Остается комфортность управления и посадки. Это да, это фактор. Итого для тех, кто мало ездит вполне подойдет БМВ 20 лет от роду с минимальным пробегом по Германии. Все там есть, что нужно обычному человеку для езды. И зачем же тогда гонка?! А гонка нужна для прибыли, которая никакого отношения к собственно езде и ее параметров не имеет – только косвенно. Конечно, автопрому надо развиваться, но есть явный оптимум между генезисом отрасли, поддержанием ее работоспособности и постоянным увеличением давления на природу. И как на меня, он явно перекошен в сторону прибыли, без которой планетарные олигархи жить просто не могут – заняться им уже больше нечем… Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|