КОМАНДА Петтера Заубера: что собой представляет

КОМАНДА Петтера Заубера - пожалуй, единственная в “Формуле Г, от руководства которой никогда не услышишь громких заявлений. “Sauber” как будто и не стремится ворваться в элиту команд, не борется за сокращение затрат, а просто существует, год от года занимая место где-то в середине турнирной таблицы. Особых изменений не должно произойти и в этом году: “С31 - нормальный средний автомобиль, который наверняка позволит Серхио Пересу и Камуи Кобаяши регулярно отмечаться в очковой зоне. О подиумах в “Sauber” даже не думают. Но на то команда и швейцарская - стабильность важнее побед. Зимой “Sauber” рассталась с главным конструктором Джеймсом Ки, поэтому ближе к концу чемпионата “конюшня” может чуть отстать от соперников по темпам развития шасси. Технический штаб изменился не сильно, но потеря его руководителя не может не сказаться.

ДОЧЕРНЯЯ команда “Red Bull" зимой шокировала паддок, решив избавиться сразу от обоих своих пилотов. В поисках следующего Феттеля в молодежной программе “Red Bull Junior” с подопечными долго не церемонятся: Хайме Альгерсуари и Себастьен Буэми, по мнению руководителей программы, имели достаточно времени, чтобы проявить себя в "Toro Rosso", но не сделали этого. Оба теперь оказались за порогом “Ф1”. Сейчас пришло время доказывать свою состоятельность в “Toro Rosso” двум другим выпускникам “Red Bull Junior” - Даниэлю Риккиардо и Жану-Эрику Верню. Повезет - получат приглашение в чемпионскую команду. Нет - будут выставлены за порог. Мотивация у пилотов “Toro Rosso” будет запредельной - это плюс. Минус в том, что у Верня вообще нет опыта выступлений в «Ф1», а Риккиардо в прошлом году провел лишь одиннадцать гонок в составе HRT.

КОМАНДА сэра Фрэнка Уильямса, похоже, уже не выберется из пропасти - падение после расставания с BMW только продолжается. С 2006 года “Williams’' год за годом скатывалась все ниже и ниже по турнирной таблице, в прошлом сезоне побив антирекорд - за 33 года существования команды ее результаты никогда не были столь провальными. Надежды на небольшой прогресс в “Williams” связывают с новым поставщиком моторов “Renault” и приходом нового технического директора Майка Кофлэна, заключившего контракт с командой в прошлом году. Но даже если автомобиль получится быстрее, чем прошлогодний, не факт, что его потенциал будет раскрыт. Пару пилотов “Williams” - Бруно Сенну и Пастора Мальдонадо - многие эксперты называют слабейшей во всем пелотоне.