Лада и Инфинити являются самыми угоняемыми автомарками

Когда длительное время делаешь одно и тоже, то появляются интересные результаты. Надоедает, это почти всегда и у всех. Появляются творческие тупики, из которых месяцами не видно выхода. Приходит профессионализм, причем он обязательно основан на первом и втором пунктах – профи становятся только те, кто много и вдумчиво делают одно и то же. В общем, есть достоинства и недостатки, что и называется жизнью.

Я много лет пишу об АвтоВАЗе. Первое упоминание об этой ТМ было 5 марта 2010 года, т. е. почти пять лет назад. С тех пор многое менялось, претерпевали изменения и мои взгляды на это детище советского автопрома. Из главные тем было: хочется видеть процветания национального автопроизводителя, никогда им из этой ямы не вылезти и Бу умеет реорганизовывать. Как вы понимаете, третий этап длится и сегодня. Уверен, что деятельный лидер плюс помощь Рено с Ниссаном помогут стать российскому лидеру другим. Уж несоветским так точно. Сегодня о необычном показателе работы АвтоВАЗа.

Так насчет лидерства: Лада и Инфинити являются самыми угоняемыми автомарками в России по итогам 2014 года. И если российский бренд абсолютный чемпион с показателем в 13 294 машины, то Инфинити может “похвастаться” относительным: на 10 000 штук у них 84 угона. Забавно, что во втором списке АвтоВАЗа нет вообще. Т. е. наш гигант берет в основном массовостью, что предсказуемо.

В относительном показателе только премиальные марки. Т. е. воры умны и предприимчивы, для них это работа, а не спонтанные решения. Видимо, вот те 14 тысяч приходятся на мелких воришек и наркоманов, тогда как серьезные воры занимаются Ленд Роверами и Ягуарами. Логично и понятно, хотя немного грустно для владельцев этих суперавто.

Интересно, что внимания к китайским авто угонщики не проявляют. Нет, судя по всему, спроса. Так что пока что брать китайца удобно в плане сохранности авто. Тем, кто много ездит – это самый толковый вариант. Два года или свои 80-100 тысяч нынешние китайцы потянут легко, а вероятность угона ниже. Так что берите на заметку.

Обязательно надо отметить, что угоняют все премиальные марки, кроме Volvo. Не понял, в чем тут фишка, но шведские авто от китайского хозяина угоняют редко. То ли там охранки мощные, то ли их перепродавать труднее, но тем не менее статистика 2014 года показывает именно такой результат. Так что если хотите спокойствия, берите Вольво.