Неисправности и самостоятельный ремонт рулевой рейки

Рулевое управление – это важная деталь любого автомобиля. Оно отвечает за движение транспортного средства. А рулевая рейка передает движение от руля к колесам, благодаря чему те поворачивают в ту или иную сторону.

Что это такое

Рулевая рейка или редуктор преобразует вертикальное вращение руля в горизонтальное движение колес. Это становится возможным благодаря специальному зубчатому устройству, которым оснащена рейка.

Учитывая, что все современные автомобили оборудованы гидроусилителем руля, то движение по дорогам плохого качества стало более легким и не вызывает дискомфорта.

Основные неисправности

Чтобы поломка автомобиля не стала неожиданностью, необходимо регулярно проходить техосмотр и уметь своевременно выявлять неисправности. Симптомы выхода из строя рулевой рейки:

1. Движения руля стали тяжелее или он не возвращается в изначальное положение.
2. Стучащий звук в рулевой рейке.
3. Люфт механизма.
4. Подтекание гидравлической жидкости.

Обнаружив хоть один из признаков, стоит обратиться за профессиональной помощью в автосервис. При этом заказать ремкомплект на рулевую рейку можно здесь.

Профилактика поломок

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и преждевременной замены деталей механизма необходимо:

1. Зимой, при температуре на улице ниже 0°С, начав движение не стоит сразу выкручивать руль. Сначала слегка покрутите его в разные стороны. Еще лучше заняться этим, пока греется двигатель.
2. Вывернув руль в крайнее положение, необходимо вернуть его в изначальное, не позднее, чем через 5 секунд.
3. Следите за состоянием пыльников.
4. Контролируйте работу механиков в сервисе, т.к. часто забывают закрутить хомут пыльника.

Ремонт

Помните, что приступать к самостоятельному ремонту рулевой рейки можно, только если вы уверены в своих силах. В противном случае можно лишь навредить. Основные этапы процесса ремонта рулевой рейки:

Перед тем, как приступить к демонтажу рейки, нужно выяснить какого она типа. Существующие разновидности рулевых редукторов:

1. Реечный.
2. С гидравлическим усилителем.
3. С электрическим усилителем.

От этого будет зависеть процедура демонтажа детали.

Реечную рулевую рейку разобрать проще всего – для начала освобождаются рулевые наконечники, затем ослабляются болты крепления, под конец снимается карданное зацепление.

Перед тем, как снять механизм с гидроусилителем, нужно слить в чистую тару жидкость. Поэтому не забудьте заранее освободить трубки высокого давления.

Рейку с электроусилителем снять самостоятельно вряд ли получится. Лучше обратиться с этой проблемой в сервис.