Датчик давления в шинах: принцип работы и особенности

Современные автомобили оснащены всевозможными вспомогательными приборами и системами, которые существенно облегчают жизнь автолюбителю.

Например, система прямого измерения давления в шинах. Она позволяет своевременно оповестить владельца авто, что давление в шинах упало. Если данный прибор не предусмотрен заводской комплектацией, то можно  купить датчик давления в шинах на alltpms.ru/katalog/datchiki-koncerna/dk-datchik-davlenia-v-shinah-lr070840-482.

Для чего это нужно

Спущенное колесо отрицательно сказывается на:

• маневренности автомобиля;
• расходе топлива;
• износе шины;
• общей безопасности.

Кроме того, если давление в шине снижено, то при резком торможении она может слететь с диска. Поэтому необходимо регулярно проверять давление в покрышках, о чем заявляют все производители.

Можно отслеживать данный параметр самостоятельно старым способом – манометром. Однако производители автомобилей позаботились о своих клиентах и оборудовали выпускаемые транспортные средства специальными системами. Они немедленно сообщают водителю об отклонении параметров от нормы.

Разновидности

Существует два типа систем измерения давления в шинах:

• прямого измерения;
• косвенного измерения.

Система прямого типа

Замер параметра осуществляется в каждом колесе, поэтому и датчик устанавливается в каждое колесо. Кроме того, в систему входит:

• антенна;
• блок управления;
• экран.

Датчик в такой системе представляет собой сложное техническое устройство,  отслеживающее давление в колесе и температуру. К тому же он оборудован антенной и аккумулятором.

Система косвенного типа

Устроена намного проще. Она является программным дополнением к блоку антиблокировочной системы. В данном случае система не измеряет непосредственно давление в колесе, она контролирует частоту вращения колес. Связано это с тем, что спущенное колесо за одно вращение пройдет меньшее расстояние.

При проведении калибровки система адаптируется к новым параметрам колеса. Данное оборудование имеет неоспоримое преимущество- это:

1. Сравнительно низкая цена.
2. Отсутствие дополнительных устройств.

Она же обладает и некоторыми минусами:

1. Низкая точность показателей.
2. Большой порог отклонений, определяемый системой.
3. Не распознает начальное давление.

Прослужит система контроля давления в колесах около пяти лет.