Авто » Датчик давления в шинах: принцип работы и особенности
Новости
Лента свежих новостей

Датчик давления в шинах: принцип работы и особенности


  • 14-05-2019, 17:55
Датчик давления в шинах: принцип работы и особенности

Современные автомобили оснащены всевозможными вспомогательными приборами и системами, которые существенно облегчают жизнь автолюбителю.

Например, система прямого измерения давления в шинах. Она позволяет своевременно оповестить владельца авто, что давление в шинах упало. Если данный прибор не предусмотрен заводской комплектацией, то можно  купить датчик давления в шинах на alltpms.ru/katalog/datchiki-koncerna/dk-datchik-davlenia-v-shinah-lr070840-482.

Для чего это нужно

Спущенное колесо отрицательно сказывается на:

  • маневренности автомобиля;
  • расходе топлива;
  • износе шины;
  • общей безопасности.

Кроме того, если давление в шине снижено, то при резком торможении она может слететь с диска. Поэтому необходимо регулярно проверять давление в покрышках, о чем заявляют все производители.

Можно отслеживать данный параметр самостоятельно старым способом – манометром. Однако производители автомобилей позаботились о своих клиентах и оборудовали выпускаемые транспортные средства специальными системами. Они немедленно сообщают водителю об отклонении параметров от нормы.

Разновидности

Существует два типа систем измерения давления в шинах:

  • прямого измерения;
  • косвенного измерения.

Система прямого типа

Замер параметра осуществляется в каждом колесе, поэтому и датчик устанавливается в каждое колесо. Кроме того, в систему входит:

  • антенна;
  • блок управления;
  • экран.

Датчик в такой системе представляет собой сложное техническое устройство,  отслеживающее давление в колесе и температуру. К тому же он оборудован антенной и аккумулятором.

Система косвенного типа

Устроена намного проще. Она является программным дополнением к блоку антиблокировочной системы. В данном случае система не измеряет непосредственно давление в колесе, она контролирует частоту вращения колес. Связано это с тем, что спущенное колесо за одно вращение пройдет меньшее расстояние.

При проведении калибровки система адаптируется к новым параметрам колеса. Данное оборудование имеет неоспоримое преимущество- это:

  1. Сравнительно низкая цена.
  2. Отсутствие дополнительных устройств.

Она же обладает и некоторыми минусами:

  1. Низкая точность показателей.
  2. Большой порог отклонений, определяемый системой.
  3. Не распознает начальное давление.

Прослужит система контроля давления в колесах около пяти лет.



Поделись с друзьями:
Нравится
Похожие публикации
Разновидности и свойства шин для грузовых транспортных средств Разновидности и свойства шин для грузовых транспортных средств
Выбор и особенности применения промышленной воздуходувки Выбор и особенности применения промышленной воздуходувки
Критерии выбора видеорегистратора: модели, преимущества и особенности Критерии выбора видеорегистратора: модели, преимущества и особенности
Тележка ручная гидравлическая: основное назначение и принцип работы Тележка ручная гидравлическая: основное назначение и принцип работы
Неисправности и ремонт рулевой рейки: этапы процесса Неисправности и ремонт рулевой рейки: этапы процесса