На Шевроле меняем все тормозные колодки: причины и основные этапы

Тормозов колодки при помощи силы трения о поверхность дисков снижают угловую скорость вращения колес.

Во время эксплуатации они изнашиваются, и с каждым очередным использованием снижается тормозной момент, ими создаваемый. Однажды из-за этого автомобиль вообще не сможет остановиться, если не принять экстренные меры по замене их новыми.

Причины

На интенсивность износа тормозных колодок Шевроле влияет качество дорожного полотна, по которым ездит автомашина, и водительский стиль человека за рулем. Температура эксплуатации в течение всего года вносит свою лепту в стачивание деталей.

Если ранее осуществлялась аналогичная процедура по их замене, то важной составляющей становится качество новых колодок и грамотно проведенной работы. Поэтому остерегайтесь подделок. Лучше купить тормозные колодки на novaton.ua/categories/cars_chevrolet_60_5_1, где вся продукция исключительно высококачественная и оригинальная, чем экономить и приобретать изделия сомнительного происхождения и такого же качества.

Профилактика и особенности

Проверку работы следует производить в 10 тыс.км. хотя бы раз. Внимание обращается на плавность торможения и отсутствие посторонних звуков. Если Chevrolet оборудована механической КПП, то тормозные колодки обязательно меняются не реже одного раза в 50 тыс.км. Автоматическая трансмиссия не церемонится с деталями, поэтому заменять их необходимо каждые 30 тыс.км. Кроссоверы и джипы Шевроле, регулярно находясь в сложных дорожных условиях, перемалывая своими колесами грязь, песок и воду, нуждаются в более частой процедуре по замене тормозных изделий.

Передняя пара изнашивается быстрее задней из-за того, что основная часть инерции, подлежащая погашению тормозами, располагается спереди. Поэтому их требуется менять в два раза чаще. Тормозные колодки Chevrolet следует обновлять парами – только на передних или задних колесах, или одновременно на всех сразу. Не допускается наличие деталей разной степени изношенности на одной оси авто. Важно производить работы вовремя, иначе поношенные колодки испортят тормозные диски.

Если модель Шевроле оснащена системой торможения, препятствующей блокировке колес (ABS), то, приобретая новый комплект деталей для задней оси, следует убедиться в наличии специальной прорези, которая требуется для правильного функционирования датчика вращения. Выполняя мероприятия по замене тормозных колодок, этот датчик ABS предварительно удаляется, чтобы случайно его не задеть.