Чи можна їздити без шипів на шипованій гумі?

Водії часто опиняються в ситуації, коли шипи на зимових шинах частково або повністю повилітали. Причин цьому може бути безліч: агресивна манера водіння, теплі періоди з сухим асфальтом, неправильний тиск у колесах, різкі прискорення чи гальмування. Після цього виникає закономірне питання — чи можна продовжувати експлуатацію таких шин, і наскільки це безпечно. На перший погляд здається, що відсутність кількох шипів не має суттєвого значення, але на практиці все значно складніше.

Шипована гума проєктувалася з урахуванням роботи саме зі шипами. Її протектор, блоки, канавки та матеріал виготовлення оптимізовані так, щоб металевий елемент взаємодіяв з льодом, пробиваючи його верхній шар. Без шипів така шина фактично перетворюється на фрикційну, але її поведінка істотно відрізняється від справжніх «липучок». На льоду вона втрачає основну перевагу — здатність забезпечувати стабільне зчеплення, а на мокрому снігу стає непередбачуваною.

Чому шипи настільки важливі

Шипи виконують функцію мікрошипованих зубців, які під час контакту з льодом утворюють точки зчеплення. Саме вони забезпечують короткий гальмівний шлях у критичних ситуаціях. У середньому випробування показують, що гальмівний шлях безшипової фрикційної шини на льоду довший на 15–25%, проте шипована шина з втраченими шипами може показати ще гірший результат через нерівномірний розподіл навантаження. Протектор створений таким чином, щоб шип утримувався в посадковому гнізді, і при його випадінні порушується як баланс шини, так і її контакт із дорогою.

Поведінка на дорозі без шипів

Насамперед варто розуміти, що шипована шина без шипів втрачає свої ключові характеристики. На льоді вона стає практично такою самою, як літня гума в зимовий період — автомобіль починає ковзати при найменшому натисканні на педаль гальма, обгони стають небезпечними, а екстрене гальмування майже неможливим. На укатаному снігу ситуація трохи краща, але також далека від безпечної.

Найскладніше для таких шин — мокрий та замерзлий асфальт. Зіштовхуючись із тонкою крижаною плівкою, шина без шипів просто не має точки зачеплення. Результат — подовжений гальмівний шлях, нестабільність у поворотах і ризик заносу. Системи стабілізації не завжди можуть компенсувати нестачу зчеплення, особливо на швидкості.

Чи можна відновити шипи

У деяких випадках водії намагаються відновити відсутні шипи. Сучасні сервіси інколи пропонують таку послугу, але варто памʼятати, що відновлення шипів ефективне лише для шин з мінімальним зносом протектора. Якщо блоки зношені або пошкоджені, нові шипи не утримаються довго. Крім того, після повторного шипування шина рідко демонструє заводські характеристики — баланс порушується, а зчеплення залишається нижчим, ніж у нових моделей.

Наскільки законно їздити без шипів на шипованій гумі

У більшості країн Європи та в Україні немає окремої заборони на експлуатацію шипованої гуми без шипів. Проте існують вимоги щодо глибини протектора та однаковості шин на осі. Якщо шини зношені нерівномірно або частина шипів відсутня — такі колеса можуть бути визнані непридатними до експлуатації. Під час техогляду або перевірки патрулем це може стати підставою для зауважень або рекомендації замінити шини.

Чи варто замінювати такі шини

Експертні рекомендації однозначні — так. Якщо шипи випали більше ніж на 20–30%, шину потрібно або відновлювати, або замінювати. Важливо памʼятати, що шипована шина без шипів працює гірше, ніж фрикційна, тому що її протектор не розрахований на такий режим. Блоки протектора мають іншу жорсткість, інший малюнок і інший кут ламелей. Через це вони не створюють достатньої кількості точок зчеплення, які є критичними на льоду.

Якщо шипи майже повністю втрачено, доцільно перейти на нешиповану зимову гуму. Сучасні фрикційні шини мають мікропористий компаунд і ламелі, які імітують ефект «присмоктування» до льоду. Вони значно стабільніші й передбачуваніші, особливо в міських умовах, де засніжені ділянки швидко перетворюються на вологий асфальт.

Як уникнути випадання шипів

Щоб зберегти шипи на максимально довгий термін, варто дотримуватися кількох правил:

• перші 500 км після встановлення їхати без різких маневрів;

• контролювати тиск у колесах — занижений тиск сприяє розхитуванню шипів;

• уникати тривалих поїздок по сухому асфальту;

• уникати агресивного прискорення та гальмування.

Дотримання цих рекомендацій дозволить зберегти до 95% шипів до кінця сезону.

Їздити без шипів на шипованій гумі можна лише тимчасово та на коротких дистанціях. Для регулярної експлуатації в зимових умовах це небезпечно. Такі шини не забезпечують необхідного рівня зчеплення і можуть стати причиною аварійних ситуацій. У разі суттєвої втрати шипів краще негайно переходити на справжню фрикційну зимову гуму або купувати новий чи б/у комплект.

Магазин «БУРАДІУС» пропонує великий вибір якісних б/у зимових шин https://buradius.com.ua/wintertyres/ — як фрикційних, так і шипованих у відмінному стані. Усі моделі проходять технічну перевірку, мають реальні фото та повний опис. Менеджери допоможуть підібрати оптимальний комплект під ваш автомобіль і стиль водіння. Обираючи «БУРАДІУС», ви отримуєте безпеку, якість і економію.