Замена и подбор моторного масла: правила и советы

Поскольку в стране прошло время тотальных дефицитов, то нынче автолюбители столкнулись с другой проблемой. Витрины теперь ломятся от изобилия. Сейчас купить масло моторное 5W30 можно от нескольких производителей, которые выпускают продукцию различного качества. Чтоб правильный сделать выбор, следует учитывать ряд критериев.

Базовое правило

Допускается пользоваться образцами, рекомендованными автозаводом, изготовившим конкретную модель автомашины. Исчерпывающая информация легко отыщется в сопроводительной инструкции, касающейся надлежащего эксплуатирования транспорта. При этом важными данными считаются вязкость с классом качества. Советы со стороны специалистов автомастерских могут рассматриваться исключительно в качестве вторичных источников сведений.

Грамотный подбор вязкости

Набор цифр с символами, характеризующими параметр, на любой таре со смазочным веществом заметен невооруженным взглядом, потому что печатаются крупными шрифтами. Многие экземпляры содержат букву W, так как предназначены для всесезонного применения.

Первое число указывает на минимально возможную температуру окружающего воздуха, при которой мотор допускается заводить. К примеру, у вышеприведенного варианта нижний порог равен -30 градусам Цельсия. Второй набор цифр, находящийся после W, обозначает допустимый коридор изменения вязкости при достижении сотни градусов тепла. В ранее отмеченной версии диапазон стартует от 9,3 сантистоксов, а заканчивается 12,5 сСт.

В новых двигательных агрегатах детали не изношены, зазоры минимальны, поэтому предпочтительно выбирать для них с минимальным последним числом ради снижения расхода горючего. У старых двигателей внутренние компоненты изрядно поношены. По этой причине им надо заливать более вязкие модификации, частично компенсирующие утрату несущей способности, нормализующие работу подшипников.

Правильная замена

Вначале необходимо освободить горячий мотор от старой жидкости. Процедура должна продолжаться длительное время. О ее завершении укажут редко падающие масляные капли.

Затем с открытым сливным отверстием запускается двигатель. Он должен проработать с минимальными оборотами на холостом ходе полминуты, не более. Это позволит удалить остатки отработки. Потом дырка закрывается пробкой, обновляется фильтр, заливается новое масло.