Удлинение маятника и колесной базы и замена карбюратора в байке

Что еще? Ах, да. Помимо того, что сразу бросается в глаза и уже было выше перечислено, на байке немного удлинили маятник и колесную базу.

Подножки теперь располагаются немного ниже, чем до этого и слегка вытянуты вперед. След от байка тоже стал чуть длиннее. Причина этому – небольшое смещение сути геометрии вилки – около полтора миллиметра.

Что касается приборной панели. То она абсолютно идентична предшественникам. Да и включение индикаторов как обгона, так и «аварийки», по сути, вообще не отличаются.

Карбюраторы были тоже заменены на особую систему впрыска топлива с дроссельными заслонками размером около 39 миллиметров.

Ну а дополнительные, вспомогательные дроссели производят контроль электронного модуля.