|
|
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 30 дек. | 17:48
Российский рынок GEO-оптимизации вырос в 6 раз за год: первый обзор от Ivens Market Research 30 дек. | 17:43
Как стретчинг влияет на фигуру и самочувствие 30 дек. | 17:41
Что должно входить в идеальный подарочный набор 30 дек. | 17:38
Корпоративный транспорт и трансфер для сотрудников 29 дек. | 16:34
Плавание: выбираем свой стиль — от кроля до баттерфляя 29 дек. | 16:20
Почему посещение мюзиклов приносит радость и как получать от них максимум удовольствия 29 дек. | 15:56
Что делать, если у сайта дублирующийся контент 28 дек. | 15:13
Почему важно замечать знаки и совпадения 28 дек. | 15:10
Как формируется цена выкупа автомобиля: 10 факторов влияния |
Уникальное здание в Харькове: история и развитие
В 1821 году 2 августа в Харькове была возведена колокольня Успенского собора. Прежде чем открыть колокольню были собраны прихожане для обсуждения строительства. В ходе собрания было решено назвать строительное сооружение в честь Александра I и в честь освобождения России от войск Наполеона (война 1812 года). Проектирование самой колокольни было поручено Евгению Васильеву – известному и опытному архитектору университета Харькова, носившего имя императора. Чтобы узнать больше истории города, следует читать новости города. Согласно первоначальным замыслам и первому разработанному проекту, колокольня должна была достигаться высоты 89,5 метров. Если верить народным присказкам и легендам, первоначальный проект смутил прихожан и дворян тем, что колокольня должна была быть выше московской колокольни, которая достигала 81 метра. Тогда архитектор, который не хотел менять своего решения и перерабатывать проект, решил схитрить, пообещав переработать эскиз строения. Так, к следующему собранию Евгений Васильев подготовил тот же самый проект, но, при этом, указал не высоту всего сооружения, а высоту каждого этажа строения и заверил присутствующих, что конструкция не будет выше московской колокольни. Так, дворяне отправили проект на утверждение в Санкт-Петербург. Для возведения колокольни государство не могло выделить средства. Именно поэтому весь строительный процесс осуществлялся на средства, собранные с прихожан. Строительство велось больше 20 лет, поэтому оно было завершено уже под руководством другого, не менее талантливого архитектора – Андрея Тона. Последние штрихи в создании колокольни пришлись на 1844 год, после кончины императора и 30-й годовщины победы над Наполеоновскими войсками. Колокольню сопровождали 12 невероятной красоты колоколов, которые весили от 8 кг до 3 тонн. Общая стоимость возведения колокольни достигла 110 тысяч серебряных рублей, либо 400 тысяч ассигнаций. На то время такая сумма была невероятно большой, ведь граждане, занимающие хорошее положение в обществе, едва получали 30 рублей каждый месяц. Так, харьковская колокольня была самым высоким зданием на протяжении 100 лет. Однако, в 1955 году на кровле Госпрома была установлена телевизионная антенна, которая сделала сооружение выше харьковского достояния – колокольни, названной в честь императора Александра I.
|