![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 06 мая. | 19:50
Що потрібно знати про морські контейнерні перевезення 05 мая. | 10:35
Українські ставки на спорт: переваги та правила 01 мая. | 19:03
Как правильно выбрать курс процедур для коррекции контуров тела 01 мая. | 19:01
Що включає підготовка до вакцинації та основні правила 01 мая. | 18:58
Стоматологический гель: достоинства применения в стоматологии 01 мая. | 06:58
Обида на родителей: как справиться с этим 29 апр. | 15:49
Как устроено онлайн-казино и его достоинства 28 апр. | 06:44
Как выбирать парик из натуральных волос и несколько советов 23 апр. | 19:04
FineReader: революция в обработке текстов и документов 23 апр. | 06:18
Как подавать на алименты в Украине и несколько советов |
Автомобиль Mazda RX-7: что собой представляет
В данном посте мы поговорим об автомобиле Mazda RX-7, которым владеет энтузиаст Йоши. Этот молодой человек мечтал располагать эксклюзивным, мощным и быстрым автомобилем. Свою мечту он решил воплотить в жизнь посредством модели Mazda RX-7 FC3S, которая является легендой автомобильной промышленности Японии 80-х годов. Это авто получила массу новшеств, которые освежили салон, экстерьер и техническую начинку. Доводка машины началась с усовершенствования роторно-поршневого агрегата, объем которого 1.3 литра, чему изначально способствовала компьютерная диагностика двигателя. Чтобы удвоить отдачу силовой установки, на нее был установлен усовершенствованный турбокомпрессор, тройной интеркулер, специальный выпуск, улучшенный радиатор. Более того, мотор получил новую прошивку ЭБУ, иной топливный насос, высокопроизводительные форсунки, а также систему зажиганий на основе платиновых свеч. Помимо облегченного маховика спортивная машина получила двойное карбоновое сцепление и пересмотренную коробку передач. После этого очередь дошла до подвески машины. На нее были установлены дополнительные распорки, которые увеличили жесткость кузова, укороченные пружины и стабилизаторы устойчивости. Система тормозов на передней оси получила 32.4-сантиметровые диски и суппорта на 6 поршней. Сзади она представлена 31.5-сантиметровыми дисками и заводскими моноблочными суппортами. В качестве опоры авто были избраны 17-дюймовые колеса. Что касается внешности спорткара, то он получил новый передний обвес со вставкой, расширенные крылья, новые боковые зеркала, вентилируемый капот, вставку заднего бампера, а также оранжевый окрас. В салоне машины появился каркас безопасности с 9 точками крепления, спортивное кресло, спортивный руль, карбоновая рукоятка КПП, новая приборная доска и ряд дополнительных датчиков. Более того, из салона исчезла некоторая обшивка и задние сидения. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|