Mercedes провел беспрецедентное обновление гаммы Е-класса

В прошлом году Mercedes провел беспрецедентное обновление гаммы Е-класса. Вместо обыденного фейслифта модель подверглась коренной переделке – по сути, в видоизмененном кузове прошлой «Ешки» родился новый автомобиль. Это был самый масштабный плановый рестайлинг в истории мирового автопрома. А нынешний год стал судьбоносным для младшего «соседа» Е-класса: только что рынок потряс выход новейшего поколения «станового хребта» марки – С-класса. Совокупность ходовых свойств и качество сборки этой новинки привели в шок конкурентов, а в дизайне Mercedes пошел на беспроигрышный. Примечательно, что цены на обслуживание новинки остануться на прежнем уровне.

Новый С-класс выглядит уменьшенной копией легендарного флагмана представительского S-класса (издалека эти машины можно даже спутать, несмотря на существенную разницу в размерах). Аналитики верят, что удачный new C-class сумеет превзойти по продажам даже вечную предводительницу этого класса – «трешку-бэху». Пока запущен лишь седан С-класса, но в течение следующих 18 месяцев представят все семейство «Цешек»: универсал, компактный 3-дверный хэтчбек (замену CLC) и стильный 5-дверный хэтчбек, выполненный в аэродинамических формах спорт-купе (оперативный ответ Mercedes на успех аналогичных Audi A5 Sportback и BMW 3 GT). Гламурные двухдверные купе и кабриолет на базе С-класса также наготове.

Если С-класс в мировом масштабе будут покупать миллионы, то еще одну супердиву марки – за миллионы. Речь идет о скорой презентации эпикурейского Pullman – гигантского лимузина-стретча на базе нового автомобиля S-класса. Грациозный членовоз в длину превысит 6 метров, а с полным пакетом аксессуаров и максимальным бронированием цена мегапрестижного «мамонта» будет измеряться миллионами евро. В борьбе за престиж в очередной раз возрождают бренд Maybach. Только теперь это не отдельный автомобиль, а гипершикарная версия все того же нового S-класса (V222): с запредельно богатым оснащением, индивидуальным внешним оформлением и удлиненным на 20 мм кузовом.

Кроме того, в городе Штутгарте близки к тому, чтоб дать зеленый свет еще одному новому кроссоверу в новом стиле – купе-версии маленького GLA (эксперты автомобильного рынка уверены, что на типаж купе-SUV будет бум во всех ценовых категориях, которые пока не сообщаются).