|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 30 апр. | 17:31
Товари від «Норма Трейд»: різноманітність та вибір 30 апр. | 17:25
Масажне обладнання CASADA та його основні переваги 30 апр. | 17:22
Какие бывают медицинские кровати и их преимущества 30 апр. | 17:19
Косметологическая кушетка: понятие, требования и выбор 30 апр. | 17:15
Качественные электровелосипеды, самокаты и мотоциклы 30 апр. | 17:11
Інтерактивного навчання від STEM class: переваги та особливості 30 апр. | 17:07
Стоит ли вам продавать катализатор авто 29 апр. | 16:28
Твердый переплет документов: достоинства и правила 29 апр. | 16:24
День рождение весной: достоинства и как отметить 20 апр. | 12:02
Особливості вибору обручок на весілля: що потрібно знати |
Новый огромный кроссовер Ауди Q7: обзор модели
Ездит тут возле меня кроссовер больших размеров по имени Ауди Q7. Такой себе зализанный красавчик, который умеет утробно реветь мотором. Большое авто, которое как по мне яво предназначено для езды по городским дорогам со съездами на гравийку. Не больше. Вот не верю я, что этот автомобиль может проехать без проблем по серъезному российскому бездорожью. Может, я и ошибаюсь (как известно, в таких делах мастерство водителя играет более важную роль, чем само авто как таковое). Конечно, я бы с удовольствием ездил на таком авто. Оно удачно, надежно, стильно. Притензий как таковых к нему просто не возникает. Просто я понимаю, насколько оно дорого для нас! И никакие там репутации Ауди, их качество, умения не могут перевесить то, что оно такое недоступное. Хотя глобально это мои проблемы, но тем не менее я вот так считаю. К чему все эти слова? В Женеве 2018 Ауди представила публике новую гибридную установку для Ауди Q1, которая имеет дизельную версию мотора и называется e-tron. По заявке производителя, такая вещь может провезти такую достаточно тяжелую машину на расстояние около 1400 километров! При этом важно, что только на электрической тяге авто может проехать всего 56 километров. Получается, что инженеры Ауди сумели так поставить дело рекуперации и экономии, что машинка практически не тратит энергию. И это при моторе в 258 лошадок и 600 Нм момента. До сотни авто разгоняется за шесть секунд, что очень неплохо для машин такой массы и размеров – скажем так, современно. Из интересного: у нового Ауди Q1 будет тепловой насос. Его задача состоит в том, чтобы взять тепло от моторов и передать его в салон. Логично, потому как просто греть атмосферу крайне неэкономично – куда интереснее его применить по делу. Вопрос резкого усложнения самой конструкции двигателя стоит, но не так остро – врядли первый владелец доездится до поломки этих агрегатов. А потому ему все равно, как оно там устроено. Оснащение такого авто просто супер. Из выдающегося – дисплей в 12 дюймов, панорамная крыша, проекционный дисплей и функция массажа в креслах. Как видим, скоро в новых авто всё торпедо будет иметь форму дисплея и можно будет смотреть кучу фильмов, принимать информацию и так далее. Ну, против мультимедая в автомобиле не попрешь. Вот такой он, новый красавчик Ауди Q1. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|