![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 23 июн. | 09:38
Как стать личным помощником руководителя 21 июн. | 14:03
Лучшие онлайн казино: виды и достоинства 13 июн. | 13:19
RANGE ROVER VELAR: характеристики, особенности и достоинства 13 июн. | 13:13
Проблемы и решения при использовании рентгеновских аппаратов |
Новая серийная Lada Granta в кузове лифтбек: отличия
В мае на торговые площадки дилерских центров поступила новая серийная Lada Granta в кузове лифтбек. Дизайнеры сделали автомобиль презентабельным. Выделяется покатая крыша и сохраненный пусть и не в полном понимании этого слова, но все же багажник. Особенность кузова заключается в том, что покатое заднее стекло и общая аэродинамика модели делают необязательным использование заднего дворника, но в комплектациях «Люкс» и «Норма» данный аксессуар присутствует. Специалисты оценили дизайн Лада Гранта высоко, а также похвалили за разработчиков за то, что оставили возможность проводить тюнинг лада гранта лифтбек. Отмечены были и измененный передний бампер с интегрированным большим воздухозаборником, измененная форма ниш для противотуманных фар. Заинтересовало специалистов и решение геометрии задних фонарей. Над салоном также тщательно потрудились. Обивка выглядит современно, эстетично, чему немало способствовала белая строчка, наличие серебристой окантовки решеток вентиляции и дверных ручек. Боковины сидений и их тыльная сторона обшиты кожзаменителем. Функциональность автомобиля существенно повысилась: на переднюю панель вынесена клавиша управления пятой дверью, здесь же размещен указатель температуры двигателя. Двери открываются мягко, без щелчков, не дребезжат стекла. В целом, машина доведена до очень неплохих показателей. Силовые агрегаты представлены в прежнем составе: 8-клапанный 87-сильный двигатель, работающий совместно с пятиступенчатой «механикой»; 16-клапанный 1,6-литровый мотор в двух модификациях – 98- и 106-сильный, агрегатированные с «механикой» или «автоматом». Проведенные экспертами тест-драйвы доказали приличные ходовые свойства Lada Granta. Машина уверенно держится на дорожном полотне, достаточно маневренна. Высказывались претензии к жесткости подвески, однако, устойчивость при сложных маневрах и отсутствие лишних вибраций вполне компенсируют этот недостаток. Машина, в общем, была оценена на «хорошо» — есть недостатки, но имеется масса достоинств. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|