Geely – седан СК: китайский "бюджетный" автомобиль

Сегодня у меня можно сказать рабочая лошадка от китайской автофирмы Geely – седан СК. Этих авто у нас на дорогах десятки тысяч, они популярны и востребованы. А что еще надо для подтверждения того, что марка авто популярна?

Немного паспортных данных: длина, мм–-4152 ширина, мм–-1640 высота, мм–-1440 количество цилиндров–-4 количество клапанов–-16 объем двигателя, куб. см.–-1600 мощность, л. с. при 6000 об/мин–-94 максимальная скорость, км/час–-160 крутящий момент, Нм–-128 размер резины—175/65R14

О хорошей популярности среди покупателей говорит и недавно проведенный Geely рестайлинг модели СК. Немного поправили бамперы, оптику, основательно поработали над комфортностью салона. И продолжают продавать. Для меня любой рестайл говорит о востребованности рынком рассматриваемой модели авто.

Если продолжать тему рынков и продаж, то обратите внимание на снижение цен на линейную арматуру нилед для линий электропередач. Думаю, это выгодно в любом случае. А деньги надо считать всегда и везде: и при строительстве, и при покупке авто.

Несмотря на то, что Geely CK является бюджетным авто, для наших широт (имеется в виду постСССР) ее комплектация в максимальном варианте просто шокирует обычного автолюбителя: передние и задние противотуманки, бампер в цвет кузова, подогрев заднего стекла, кондиционер, передние и задние стеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, корректор фар, аудиоподготовка, центральный замок, гидроусилитель руля. Немало.

Лично для меня вот такой белый салон немного не подходит. Он потребует большего ухода, нежели темный. Хотя в плане дизайна смотрится очень даже прилично.

Как видите, отделка салона самая простая. Торпедо без малейших признаков изысков – на то оно и бюджетное авто. В общем, если кому просто ездить – Geely CK ваша машина!