![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 06 мая. | 19:50
Що потрібно знати про морські контейнерні перевезення 05 мая. | 10:35
Українські ставки на спорт: переваги та правила 01 мая. | 19:03
Как правильно выбрать курс процедур для коррекции контуров тела 01 мая. | 19:01
Що включає підготовка до вакцинації та основні правила 01 мая. | 18:58
Стоматологический гель: достоинства применения в стоматологии 01 мая. | 06:58
Обида на родителей: как справиться с этим 29 апр. | 15:49
Как устроено онлайн-казино и его достоинства 28 апр. | 06:44
Как выбирать парик из натуральных волос и несколько советов 23 апр. | 19:04
FineReader: революция в обработке текстов и документов 23 апр. | 06:18
Как подавать на алименты в Украине и несколько советов |
КОМАНДА Тони Фернандеса дебютировали в “Формуле 1”
КОМАНДА Тони Фернандеса, безусловно, лучшая из всех, что дебютировали в “Формуле 1” в 2010 году. Она прогрессирует быстрее, чем “Marussia” и HRT, с которыми одновременно пришла в чемпионат. Единственная проблема - отсутствие очков. За два года, что коллектив выступал в “Ф1" под именем “Lotus”, “конюшня” не заработала ни одного зачетного балла. Повод рассчитывать на то, что ситуацию удастся исправить, есть - “Caterham” в 2012 году получила коробку передач и KERS от чемпионской “Red Bull Racing”. Учитывая, что на автомобилях команды Фернандеса стоят такие же двигатели “Renault”, получается, вся силовая установка “Caterham СТ01” практически идентична той, что у одной из лучших машин в “Ф 1”. С другой стороны, производственных возможностей у “Caterham” меньше, чем у ведущих коллективов. ИСПАНСКИЙ коллектив год от года удивляет только тем, что по-прежнему существует. Команда несколько раз оказывалась на грани закрытия из-за отсутствия серьезных финансовых партнеров. Плюс ко всему, HRT все время переезжает-то в Великобританию, то в Германию, то в Испанию. Отсутствие постоянной базы на пользу явно не идет. Машину для сезона-2012 HRT представила одной из последних. Чтобы построить полностью новый автомобиль, у команды нет средств, а потому очередная разработка - лишь эволюция старой машины, которая и без того была самой медленной в пелотоне в прошлом году. Технический штаб покинул Джефф Уиллис - британец устал от неразберихи внутри коллектива и заключил контракт с “Mercedes AMG”. HRT - главный претендент на последнее место в Кубке конструкторов сезона-2012. КОМАНДА, дебютировавшая в чемпионате под именем “Virgin Racing”, теперь официально сменила название на “Marussia”, сделав еще один шаг по направлению к тому, чтобы называться российской. У “конюшни” лицензия из России, но сотрудники пока преимущественно британские, а пилоты из Германии и Франции. На протяжении двух последних лет “Virgin Racing” регулярно замыкала протокол Кубка конструкторов, однако справедливости ради стоит отметить, что худшей командой чемпионата, по сути, все же не являлась - автомобили были чуть быстрее, чем у HRT, но пилотам последней несколько раз повезло практически вплотную подобраться к десятке сильнейших. С HRT обрусевшая “Marussia” и будет бороться в 2012 году - эти две команды последними показали свои автомобили перед началом сезона. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|