Самый известный и легендарный марафон "Париж-Дакар"

Самый известный и легендарный раллийный марафон, "Париж-Дакар", берет свое начало в далеком, 1978 году, во Франции. Тьерри Сабин - французский мотогонщик, за год до создания знаменитого марафона, участвовал в ралли Абиджан-Ницца, и потерялся среди пустыни, в Ливии. После этого случая, гонщику пришла идея создания соревнования людей и машин, по новому маршруту. С тех пор, жизнь Тьерри Сабина кардинально изменилась, и была целиком посвящена организации и поддержке своего детища, пока не оборвалась 14 января 1986 года, при крушении вертолета, с основателем "Дакара" на борту. Ралли "Париж-Дакар" - настоящая гонка на выживание, тяжелое испытание для участников и техники. Доступ открыт не только для команд крупных автогигантов и профессионалов, в марафоне могут принимать участие любительские экипажи. Техника, которая участвует в ралли, делится на три основных класса: мотоциклы, легковые автомобили и тяжелые грузовики. С самого начала своего существования, "Париж-Дакар" начал привлекать множество европейских производителей, даже тех, которые до этого не участвовали в раллийных соревнованиях. Интересные разработки появились у Porshe, Citroen, и даже Rolls-Royce. Mercedes-Benz, Land Rover и Pinzgauer, бросили вызов жаре и песку. Японские команды Mitsubishi, Nissan и Toyota также не прошли мимо этого яркого явления, и, как выяснилось, не зря. Mitsubishi Pajero - один из основных фаворитов последних лет, в классе легковых автомобилей. В классе грузовиков, в 80-х годах господствовали Mercedes и DAF, которые в пылу конкуренции создавали машины со сдвоенными двигателями мощностью более 1000 л. с. Позже, лидирующие позиции стали занимать Tatra и наш КамАЗ. Стоит особенно отметить тот факт, что российская команда «КамАЗ-Мастер», занимает первые места в ралли "Дакар" последние несколько лет. Класс мотоциклов, в культовом ралли-марафоне, возглавляет KTM, вытеснивший даже такую сильную команду, как BMW. Курьезный случай произошел в январе 1982 года, когда сын английского премьер-министра Маргарет Тэтчер, Марк, пропал вместе со штурманом и механиком. Их Peugeot 504 обнаружили на шестой день после исчезновения, весь экипаж был невредим."Париж-Дакар" имеет не только уважение в среде автогонок и миллионы поклонников по всему миру, но и скандальную репутацию. Власти Парижа неоднократно переносили место старта марафона, в 2008 году ралли вовсе не состоялось, в связи с чем, легендарное ралли, уже не первый год, проходит в Южной Америке.