Le prototype est bas sur un empattement long.

Le concept-car a t dvelopp par des efforts conjoints avec les concepteurs italiens Pininfarina a particip la cration de la voiture. Gran Lusso Coup servira de signe avant-coureur du compartiment srie de la srie 8, qui sera publi plus tard. Le prototype est bas sur un empattement long. Le capot tir de nouveaux articles, des surplombs courts, des supports arrire «couchs» indiquent le caractre sportif de la voiture et un moteur puissant. Sous le couvercle du capot du Gran Lusso arrire traction-roue, le moteur V12 est situ (les caractristiques techniques restent secrtes).La conception de l'arrire de la nouveaut "ressemble" la srie BMW 6 de la gnration prcdente. Les associations avec un «six» se produisent en raison d'une ligne leve «paule», qui va horizontalement sur toute la longueur de la voiture, puis passe dans le couvercle presque plat du tronc. Le concept-car a reu un rseau de radiateur de l'aluminium mat, ombrag derrire avec des dtails noirs brillants pour lui donner des profondeurs visuelles. Les disques de roue d'un diamtre de 21 ”sont combins partir de brillant noir et d'aluminium mat. Salon Gran Lusso Coup est une combinaison de luxe et d'lgance, ax sur le conducteur. L'intrieur minimaliste est fabriqu dans le style Pininfarina habituel. Les dtails cls de la conception taient les solutions et les matriaux en couleur, y compris les panneaux en bois fossile (ge d'environ 48 000. annes).Le compartiment est quip de quatre chaises individuelles rembourres dans une nuance de tabac Foglizzo de haute qualit. Les dtails mtalliques de la cabine sont recouverts de chrome noir, qui donne un contraste avec les matriaux naturels dominant l'intrieur. Le concept de quatre-vingt-dix prototypes a t cr en coopration avec Roland Sands Design, un fabricant bien connu de motos uniques. Sa conception a t impressionne par l'apparition de la moto BMW R 90 S (produite dans les annes 1970). De mme, Gran Lusso Coup, le concept quatre-vingt.