Хэтчбек Ауди с3: что собой представляет, отличия

Все производители автомобилей постоянно изучают рынок и пожелания автолюбителей. Самые успешные решения модифицируются без конца – именно такая трансформация ждет популярного хэтчбека Audi S3, который когда-то появился из одноименного седана.

Теперь автомобиль производится не с жесткой крышей, а мягким верхом, который выполнен из ткани и снабжен раскладной системой. Такую конструкцию обновленного Audi S3 Cabrio можно назвать кабриолетом.

Такая трансформация кузова положительно сказалась на имидже и внешнем виде автомобиля, но функциональностью пришлось пожертвовать. Новичок модельного ряда выпускается с уменьшенным объемом багажного отделения – это легко объясняется, поскольку сложенную крышу куда-то нужно спрятать.

У начального хэтчбека багажное отделение было объемом 340 литров. Обладателям новичков рынка даже при поднятом верхе приходится довольствоваться 285 литрами, а в сложенном положении этот объем сокращается до 254 литров.

Чтобы будущие покупатели были не слишком расстроены, было принято решение оставить автомобиль с прежним мощным мотором. Таким образом, кабриолет Audi S3 Cabrio выпускается с двухлитровым турбированным двигателем, который способен развивать мощность 300 лошадиных сил.

Немецкие инженеры решили оснастить свою новинку как настоящего внедорожника – автомобиль будет выпускаться с системой полного привода Quattro и комплектацией, которая предусматривает установку 6-ступенчатой системы передач (тип S tronic).

Благодаря такому оснащению владельцам кабриолетов можно будет погонять в свое удовольствие на трассах за городом. Audi S3 Cabrio разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 5,4 секунды, в то же время хэтчбек родоначальник развивал такую же скорость за 5 секунд. Кабриолету присущи и некоторые минусы: на каждые 100 км расходуется 7,1 л топлива, в то время как хэтчбеку требовалось 6,9 литров.

Аквафор — фильтры для очистки воды. Аквафор является крупнейшим изготовителем материалов для очистки питьевой воды и бытовых водоочистителей на их основе.