Особенности использования на складе автопогрузчиков

Управление механизмом самосвала производится из кабины водителя при помощи двух рычагов. Один из этих рычагов служит для включения и выключения коробки отбора мощности, т. е. включает и выключает масленый насос.

Второй рычаг управляет подъемом, спуском и остановкой платформы при опрокидывании. В современных тяжелых автосамосвалах ЯАЗ-210Е иМАЗ-525 гидроподъемники двухцилиндровые.

Автопогрузчики предназначаются для транспортирования и механизации погрузочно-разгрузочных работ штучных и сыпучих грузов. Автопогрузчики имеют сменное оборудование в виде вилочного захвата, стрелы и ковша, прикрепленных к каретке, поднимаемой по телескопической раме. Высота подъема вилок и ковша достигает 6 м и может меняться по потребности. Качественные вилочные погрузчики можно приобрети по выгодным ценам.

Автопогрузчики в настоящее время изготовляются двух типов: с двигателями внутреннего сгорания и с электродвигателями с питанием от аккумуляторных батарей. Тележки автопогрузчиков имеют раздвижные рамы-стойки, подъем которых производится гидравлической передачей.

Для захвата груза вилками автопогрузчики опускают эти вилки до уровня поверхности земли или платформы и затем подхватывают ими груз, предварительно уложенный на подкладках, придвигая автопогрузчик вплотную к штабелю или ящику. После этого груз поднимается, стойка-рама на 8°-10° наклоняется назад и автопогрузчик перемещается в требуемом направлении. В месте разгрузки рама возвращается в вертикальное положение, груз плавно опускается в штабель, а затем цикл повторяется сначала.

При работе с ковшом погрузчик надвигается на штабель материала, заполняет ковш, поднимает его на требуемую высоту для выгрузки, после чего погрузчик передвигается в требуемом направлении. Ковш разгружается путем опрокидывания, возвращается в исходное положение, и цикл начинается сначала. Грузоподъемность автопогрузчиков колеблется от 1,5 до 5 г и более. Скорость подъема - от 0,13 до 0,40 м/мин.