|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство Лента свежих новостей 17 апр. | 12:17
Працевлаштування у Нідерландах: особливості та поради 17 апр. | 05:57
Почему стоит заказать прокат авто на свадьбу 14 апр. | 18:31
Популярная платежная система Stripe появилась в Украине 14 апр. | 17:25
Хлорофіл: переваги, різновиди та правила використання 13 апр. | 14:42
Качества, которым соответствует профессиональный программист С++ 12 апр. | 12:30
Биография Ким Ё Джин и понятие о дорамах 09 апр. | 19:07
Каким способом лучше всего переводить деньги 09 апр. | 15:50
Комплексное обеспечение безопасности от Drom-Service |
Система Сommon Rail: как работает, особенности
Если рассматривать принцип работы этой системы, то надо знать некоторые ее особенности. Чтобы более детально понять то, как именно работает система Сommon Rail, для начала попытайтесь вдуматься в эти слова, что они сами по себе означают. Если дословно переводить эту фразу с английского языка, то она будет звучать так - "общая магистраль". Именно эти слова и являются основой работы самой системы. Чтобы опробовать эту систему, внедрить ее в эксплуатацию, был опробован один из новейших типов именно дизельного двигателя. Там был прямой впрыск топлива в цилиндры двигателя. Именно этот процесс и составляет основу работы. Динамические качества самого мотора здесь очень быстро увеличиваются. Они составляют неплохую конкуренцию привычным моторам, работающим на бензине. Потом появился вопрос реализации этого процесса. Теория-теорией, но практику никто не отменял. Поэтому, следующей ступенью было создание именно электронного модуля самого двигателя, в него заложили все необходимые программы по управлению автомобилем. Затем был завершающий, последний этап во всей проверке данного двигателя, этой системы, будет ли она вообще работать. В последний этап входило внедрение системы, которая будет впрыскивать топливо в двигатель, причем, в полном объеме. Впрыскивается все топливо под очень большим давлением. Это и есть основные принципы работы системы, которую мы описываем в данной статье. Разработка системы заняла какое-то время, но это - лишь половина дела. А дальше надо было заняться практической частью; то есть, проверить всю систему в действии. Оттачивалась работа двигателя и системы на холостом ходу, плюс, при различных нагрузках. Иногда нагрузка, которой подвергается двигатель, совсем не зависит от его оборотов. Для этого и была придумана и вмонтирована в двигатель электронная система, которая отслеживает весь процесс, строго его контролирует. Расход топлива при использовании этой системы будет низкий. Что не может не радовать, особенно при нынешних ценах на него. Подаваемое количество топлива в цилиндры строго контролируется электронной системой. Лишнего топлива она не подаст, все идет " на дело". Бензин никуда за края не переливается и зря не расходуется. Автомобиль хорошо подстраивается под всю работу. Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|