Какие проблемы человек создаем себе сам

Не говоря уже о снежных заносах и гололедице, сопутствующих нашим климатическим зонам, большие проблемы создает минусовая температура для заводки мотора, который нужно прогреть, чтобы отправится по делам или на работу. И это притом, что сначала зачастую необходимо очистить машину от снега, брызнуть "оттайкой" на дверные замки. Сколько времени в сумме за зиму тратится на эти подготовительные мероприятия? Немаловажно добавить сюда и "траты" здоровья, ведь с утра при -20оС приходится скакать вокруг промерзшей машины.

Однако почему-то скандинавские автомобилисты о таких проблемах и не подозревают. Климатическая зона соответствует нашей. Кто-то, подъехав на стоянку, включил в розетку 220V, на расположенных там столбиках, штепсель, набрал какие-то цифры и ушел домой до утра. Утром сел в прогретую машину, не думая о ночных заморозках и снегопадах, и поехал. Другие даже и в розетки ничего не вставляют, и у них все как-то само собой, и не каких отрываний дверных ручек.

Изобретение прошедшего столетия - предпусковой подогрев, до нас по непонятным обстоятельствам доходит со значительным опозданием. Скандинавы, согласуясь со своим домашним бюджетом, пользуются или стационарным, или дорогостоящим мобильным устройством, а наш ненавязчивый городской сервис как всегда ни на чем особом не настаивает.

Время, здоровье, комфорт и это еще не все плюсы. Экономия на бензине за счет прогрева. Исключение преждевременного износа двигателя при механическом прогреве мотора. Цилиндр обледеневает и конденсирует топливо, которое смывает масло. Трение деталей возрастает в разы. Масляному насосу приходится прилагать огромные усилия, чтобы протолкнуть загустевшую смазку по системе. Европейскими специалистами подсчитано: каждый холодный запуск - это износ ресурса двигателя до 600 км. Устройства подогрева сконструированы одинаково. Специальная форсунка с подачей топлива, свеча, вентилятор, теплообменник. Антифриз подогревается и прогоняется по системе охлаждения. Салон прогревается автоматическим включением печки.