Авто » Из каких факторов складывается цена на бюджетные авто
Новости
Лента свежих новостей
http://instukzia.com/24497-gde-primenyayutsya-promyshlennye-stancii-pedrollo-i-ih-vidy.html http://instukzia.com/24545-kak-pravilno-vypolnit-zamenu-ekrana-na-iphone-14.html http://instukzia.com/24618-varianty-i-sposoby-ekonomii-na-pokupke-produktov-pitaniya-i-edy.html

Из каких факторов складывается цена на бюджетные авто


  • 14-04-2019, 10:16

В докризисные времена в моем городе бюджетное авто стоило около 15 000 долларов США. При средней зарплате около 500. Итого соотношение в 30 раз. Получается, что обычный гражданин должен три года не есть и не кормить семью, дабы прикупить себе машинку на каждый день на работу ездить. При этом я знаю, что в Европе в те же времена Фольксваген хэтч стоил около 12 000 евро при зарплате в 4 000. Ощущаете разницу?!

Ясное дело, что нам надо покупать ВАЗы. Это отечественное авто, которое заточено под наши зарплаты. Но ведь и они в приличных комплектациях стоят достаточно дорого.

В мае 2015 года проскочило такое сообщение: в Индии будут выпускать Рено по цене в 4 100 евро. Уловили? Рено, полноценный хэтчбек, 4 100 евро. Как?! Что они сделали, когда получили такую цену за свое авто? Или это будет Тата Нано с шильдиком Рено? Разбираемся.

Звать его будут Рено KWID, он уже будет построен на модульной системе Рено-Ниссан по имени CMF-A. Насколько я понял, указанная цена действует только в Индии, где авто появится в конце 2015 года. Испытания машинки уже проведены в Японии, Корее и самой Индии. Т. е. е это не просто так игрушка, а именно что оптимизированное под цену Renault.

Конечно, о самом авто говорить явно рано. Нужны реальные машинки, опыт эксплуатации и так далее. Ведь упомянутое выше Нано тоже имеет кучу проблем и обычный европеец на нем бы не захотел ехать. А вот жителям Индии просто ничего не остается, как ехать на таком вот мегабюджетном решении. Ведь уровень доходов в стране пока что не ахти.

Меня лично удивило то, что Рено вообще может вести речь об авто с такой ценой. Ведь фирмы такого уровня всегда думают прежде всего о репутации, а потом о прибыли – иначе бы их не было на мировой арене по сотне лет. А тут за такую сумму сделают минимально надежное авто… Что-то мне подсказывает, что это не будет Renault в нашем понимании. Это будет нечто типа той же Тата Нано, но в немного улучшенном качестве. Иначе просто не ясно, почему у нас самое дешевое авто фирмы стоит скажем 10 000, а в Индии – 4 000? Где-то тут есть серьезные подвох.



Поделись с друзьями:
Нравится
Похожие публикации
Восстановление близости супругов. Техника «Дневник успеха» Восстановление близости супругов. Техника «Дневник успеха»
Очень многие люди имеют мечту Очень многие люди имеют мечту
О работе и мотивациях О работе и мотивациях
Как познать себя Как познать себя
Малоэтажное жилище: качество - цена. Нормативно-методические аспекты Малоэтажное жилище: качество - цена. Нормативно-методические аспекты


Новый Комментарий:
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Введите два слова, показанных на изображении: