Chery QQ Sport и Chevrolet Cruze Sport: сравнение авто

Не верят люди, что эта китайская фирма может сделать авто. Тем более, спортивное. Я же придерживаюсь такого взгляда, что динамика развития китайского автопрома потрясает и той Chery, которую мы знали лет пять назад, нет. Но стереотипы продолжают действовать и люди уже не верят, что китайцы могут делать безопасные и качественные авто.

Теперь за спортивную версию взялись в Дженерал Моторс. Точнее, в ее подразделении по имени Chevrolet. Там решили для поклонников авто Cruze сделать спортивную версию. Т. е. все гранды мирового автопрома представляют любителям динамичного драйва усиленные версии их любимых авто. И Шевроле не исключение, тем более как гранд мирового автопрома.

Конечно, сравнивать Chery QQ Sport и Chevrolet Cruze Sport по меньшей мере некорректно. Это машины разного как ценового диапазона, так и технического оснащения. Пожалуй, общее у них одно: это автомобили на нефтяном топливе. Все.

Нынешнее поколение Cruze оснащено моторами с объемом от 1 600 до 2 000 кубических сантиметров. Мощность самого большого составляет 163 лошадиных силы – дизельный вариант. А вот спорт-версия будет оснащаться мотором с наддувом, мощность которого превысит две сотни. Уже более-менее в целом, а для городского рейсинга так с избытком.

Ожидается, что Cruze Sport будет иметь улучшенную спортивную подвеску и более агрессивный дизайн. Как это и из чего состоит, пока не ясно. Ждем официального релиза. Думаю, традиции Шевроле не позволят им выпустить на рынок авто, которое будет недостойно своих предшественников.

Как на меня, само по себе появление полуспортивных каров на улицах городов несет в себе двойственный оттенок. Я понимаю водителей, которые любят стремительный разгон и динамику драйва. Но где у нас с нашими дорогами и ограничением в 60 кмчас они собираются так ездить? Для подобного авто нужны автобаны как минимум, а то и спорт-трэки. А летчиков нам не надо – мы хотим спокойно ходить по тротуарам. Так что будем надеяться, что владельцы новых Шевроле Круз смогут держать себя в рамках ПДД.