Как организовать стоянку для легкового автомобиля

Для легковых автомобилей, за очень редким исключением, радиус поворота - 7,50 м. Автобусы и грузовые машины требуют больших радиусов поворота, вследствие чего в большинстве случаев рекомендуется не применять радиусов бортов меньше - 9 м. Если у перекрестка имеется стоянка экипажей, излишняя величина радиуса, как правило, стесняет размеры тротуара, вследствие чего рекомендуется прибегать к закруглениям с меньшими радиусами.

Весьма желательно проектирование радиусов поворотов вести в зависимости от допустимой скорости экипажей на пересекающихся улицах. Так например, если скорость подходящего к перекрестку транспорта 30 км /час, а радиус допускает скорость в 18 км/час, то движение на перекрестке задерживало бы основное движение на улице. При наличии явно выраженного интенсивного движения на улице, в месте пересечения ее с улицей второстепенного значения, может быть применен особый планировочный прием. Отрезок зеленой полосы улицы интенсивного движения, расположенный против пересекающей улицы, играет роль центрального островка, вокруг которого происходит кольцевое движение. Экипажи, въезжающие на улицу интенсивного движения из пересекающей улицы, сворачивают направо, двигаются вместе с потоком скорого движения по улице интенсивного движения вправо, если им надо ехать в этом направлении. Если же надо ехать в обратном направлении, то они пересекают по диагонали потоки автомобильного скорого движения и огибают по полукругу зеленую полосу и вливаются в поток скорого движения, идущего по улице интенсивного движения в обратную сторону. Все это может быть оформлено без специальной сигнализации и регулирования движением силами милиции. Необходимость придания зеленым островкам достаточного радиуса, обеспечивающего главный поворот вливающихся экипажей, заставляет предусмотреть для зеленых полос по середине улицы ширину, обеспечивающую радиус поворота. Практически является установленным, что ширина островка не должна быть менее 12 м. При меньшей ширине островка автомобили, огибающие его, в смежную полосу движения, что грозит столкновением.