Ураинская корпорация Богдан: что собой представляет

Хорошо известная сегодня украинская корпорация «Богдан» первоначально была создана на базе небольшого завода в Луцке, замысел создания которого родился в правительстве Украины, бывшей тогда одной из республик Советского Союза, еще в 1951-м году. Поначалу предприятие было просто производственным партнером Горьковского автомобильного завода и обеспечивало поставку комплектующих.

Однако еще в 50-е завод освоил производство нескольких новых видов продукции, в том числе рефрижераторов, кузовов для автомобилей и других образцов техники. Лишь в 1965-м году в Луцке был выпущен первый собственный автомобиль. Однако это была всего только модификация хорошо известного «запорожца», ЗАЗ-969В. Тем не менее, этого оказалось достаточно, чтобы переименовать машиностроительный завод в автомобильный. К 70-м на заводе освоили производство полноприводного автомобиля на базе «Запорожца». Наиболее популярной стала модель ЛуАЗ-969М – необычный компактный вездеход.

90-е годы, когда уже не было СССР, были характерны драматическими перипетиями. Они закончились лишь после приватизации предприятия в 2000-м году. Завод перешел к «отверточной» сборке автомобилей УАЗ м ВАЗ. В этот же период времени производство стало быстро развиваться, и вскоре на предприятии освоили выпуск южнокорейских грузовиков, Hyundai HD и KIA KA2700. Одновременно наращивались и темпы производства ВАЗовских моделей.

Первая машина Богдан появилась в 2005-м, когда на базе Луцкого автомобильного завода была создана одноименная корпорация. В создании нового предприятия принимало участие украинское правительство. Сегодня «Богдан» объединяет множество заводов, на которых производятся самые разные образцы автомобильной техники, в том числе троллейбусы и автобусы. «Богдан Моторс» стал самым крупным в СНГ производителем автомобильной техники.