Условная сравнительная оценка: методы и особенности

Условная сравнительная оценка способов разрушения не преследует цели выделить абсолютные преимущества какого-то одного из них. Это противоречило бы специфическим особенностям горного дела. Но она могла бы помочь, как нам кажется, ответить на вопросы о том, какие из существующих способов разрушения уже сейчас лучше других отвечают требованиям будущей технологии, на совершенствовании каких сторон существующих способов следует в первую очередь сосредоточить внимание и на базе каких способов разрушения целесообразно создавать комбинированные способы с целью объединения их положительных качеств.

Удельная энергоемкость в большинстве случаев указывает на степень совершенства процесса разрушения, т. е. на степень использования энергии непосредственно на отделение угля от массива, а не на расходование энергии на переизмельчение угля, на упругие деформации, нагрев и истирание угля и инструмента и на другие непроизводительные затраты.

Значение удельной энергоемкости разрушения неодинаково в характеристиках механического и гидравлического, электрофизического и буровзрывного способов. Необходимо иметь в виду, что сравнение числовых значений удельной энергоемкости даже в пределах одного способа является относительным, так как точно повторить условия испытаний различных машин или применения различных методов разрушения маловероятно.

Для механических способов разрушения удельная энергоемкость имеет особенно большое значение, так как от ее величины во многом зависит производительность добывающей машины. Это вызвано тем, что на мощность современной забойной машины ограничивающе влияет ряд факторов: размеры двигателей, которые должны находиться в пределах, допустимых объемом призабойного пространства, прочность передаточного механизма, условия канализации энергии к двигателю машины и др. Применительно к комбайнам Г. М. Добров указывает, что «всякое существенное уменьшение удельной энергоемкости выемки угля расширяет возможности увеличения производительности комбайнов и открывает богатые перспективы создания малогабаритных, простых и более легких по весу машин».