Vous pouvez commencer par une inspection gnrale.

Est-il possible de reconnatre indpendamment une voiture casse

Acheter une voiture avec des mains, une personne risque une fois de plus acheter une voiture qui a t reconstruite aprs un grave accident. Si la rparation tait effectue superficiellement, un dtournement supplmentaire ne peut pas tre vit. Pour vous protger de ces piges inattendus, vous devriez apprendre dterminer quelle voiture a visit l'accident et lequel. Vous pouvez commencer par une inspection gnrale. Il est important de regarder doucement dans chaque espace entre les composants du corps, et quand on constate que les lacunes ne sont pas similaires partout, et la couleur est diffrente certains endroits, alors, bien sr, nous pouvons dire que cette machine a t en rparation esthtique. Il est trs fondamental qu'il y ait une lumire accrocheuse pendant l'examen, et la voiture est claire. Vous pouvez utiliser la mthode lorsqu'un aimant faible est utilis. Lorsqu'une paisse couche de mastic est situe sur le corps, ce qui dit seulement que la voiture a visit la guerre. Si un pare-chocs en plastique a t rpar, il est dtect par un son diffrent. Il ne suffira pas de frapper vos doigts sur les diffrents dtails du pare-chocs pour trouver le revtement d'une puissante couche de mastic. Pendant l'inspection, vous devriez considrer de prs l'clairage et le verre. En rgle gnrale, sur chaque verre en dessous, il y a une anne de sa fabrication. Lorsqu'il y a diffrentes dates sur divers lunettes, cela peut indiquer que la voiture a visit l'accident. Et les nouveaux phares peuvent galement indiquer la prsence d'un accident impliquant cette machine. Ensuite, il vaut la peine de soulever la pose du coffre et d'examiner soigneusement les soudures. Pour la voiture des dernires dcennies, seul le soudage au comptant a t utilis, et pendant la rparation, traditionnellement, les soudeurs utilisent le soudage automatique. Peut tre test sur la forteresse du scellant, les coutures ressentent un objet dur. Si certaines coutures sont inondes d'un scellant dur et que d'autres sont douces, alors c'est un avertissement clair que le corps a t rpar. De plus, vous pouvez lgrement pousser les joints en caoutchouc qui recouvrent les fentres frontales et arrire. Si la couleur est sous le joint et que la couleur sur le corps des voitures diffre, c'est un mauvais indicateur et signifie que la machine a t repeinte. Il est galement important d'explorer les couvercles du couvercle et des portes du tronc. Vous pouvez vous intresser au vendeur, quel service de voiture a visit la voiture. Aprs tout, tous les services conservent tous les problmes dans leurs propres archives, certains trouvs dans tous les dtails dans tous les dtails.