Мотоцикл в Индии: популярный вид транспорта

Вот мы и остались тут втроем. Ложкины улетели в холодную и неприветливую Москву, а я начал осваивать искусство вождения мотоцикла.

Мотоцикл в Индии – народное средство передвижения. На местных узких улочках он не так габаритен, как автомобиль, а по сравнению со скутером гораздо шустрее при обгонах и обладает большей устойчивостью и амортизацией. К тому же, мощности двигателя хватает, чтобы везти на своем хребте три или даже четыре человека.

Разнообразие мото экспонатов на дорогах поражает. Встречаются как совсем древние, каким-то чудом сохранившие работоспособность, так и вполне приличные спортбайки. Индусы предпочитают японские марки – Honda и Yamaha. Отечественный производитель представлен брендом Bajaj. Мне выпала честь оседлать 180-кубовый Bajaj Pulsar. Не самой первой свежести, но а что вы хотели за INR 200 в день?

После скутера было сложновато привыкнуть к ручной (точнее ножной) коробке передач. Постоянно глох на поворотах. Но движение здесь настолько безопасно, что если где и учиться езде на мотоцикле, то Индия – самая подходящая для этого страна.

Пара слов о местных дорожных обычаях. Никаких ПДД тут нет. Исповедуется принцип «смотри куда едешь» и не важно – на главной ты дороге или на второстепенной. Хочешь чтобы тебя пропустили – сигналишь. Не пропускают – тормозишь. Больше всего раздражают рикши – аналог русских маршрутных такси.

Как и водители маршруток, рикшисты – самые отмороженные участники движения. Выскакивают на дорогу, поворачивают и останавливаются без предупреждения. Поворотники и стоп-сигналы как правило не работают, все маневры обозначаются грациозной рукой, высунутой из кабины. Еще тут есть грузовики и рейсовые автобусы. Чадят и пылят, пытаясь выжать из своих древних двигателей максимум, но все равно едут медленно, занимая при этом две трети проезжей части. Как следствие – все едут в потоке, на чеку, без конца сигналят и никуда не спешат. Даже ночью под нашим балконом на дороге с хорошим покрытием все едут со скоростью не выше 60 км/ч.

Что касается меня – то прогресс на лицо: глохну все реже, даже в час пик чувствую себя вполне уверено. Как совсем заматерею – можно будет и в Варкалу скататься. Говорят там красиво.