Порш 911: особенности и описание новой модели

Сразу напишу о моих впечатлениях об этом авто: необычное, недосягаемое, стильное. И пусть эти прилагательные слова характеризуют 911-й Порш с совершенно разных сторон, но в воспринимаю я его сложно. В основном давит цена, которую немецкие специалисты устанавливают на свое детище: на момент написания статьи такое авто в самом дешевом варианте стоило 4 500 000 рублей. Думаю, это еще курс в 38 был…

А вот вид сзади мне нравится. Есть в нем нечто, что привлекает мой взор. Может, эдакая придавленность, когда все получилось достаточно растянутым по горизонтали. А может просто все вместе легло. Я так понимаю, что вообще разработчики такого малого по размерам и низкого по высоте авто поставлены в жесткие рамки. А ведь Порши покупают достаточно требовательные дяденьки и тетеньки, которые хотят за свои миллионы видеть нечто особое, не такое как у всех. В этом деле им помогают тюнеры, которые стараются изо всех сил, чтобы удовлетворить богатеев.

Что там курс доллара в 60 рублей? Что там проблемы мировой экономики или российской в частности? Вот отделать салон 911-го золотом высокой пробы – вот это задача. А все мелочи типа кризисов и прочего, так это для нищеты. Может грубовато пишу, но зато верно – у богатых свои кризисы.

Ателье TopCar придумало для Порш 911 нечто типа наборчика для тюнинга салона. Он называется по их стайлинг-кит. Стоит всего 47 000 евро. Туда входят 24 карбоновые панели, элементы для отделки салона золотом. Специалисты фирмы готовы установить это прямо у вас в гараже, только оплачивайте сам кит, проезд и проживание специалистов. Т. е. практически любой 911-й можно сделать золотым внутри и карбоновым снаружи.

Проблемы у буржуев. Это ж как трудно решить такой вопрос: чем отделать салон своего Порша – золотом или платиной?! Так можно ночи не спать, аппетит потерять и даже здоровье загубить. Ведь осознание возможности неправильного выбора делает жизнь печальной, размышления труднее, а настроение значительно хуже. Да стоит кит сильно дешево, что может явно негативно повлиять на репутацию владельца такого авто. Жуть.