Авто » Когда нужно менять поршневые кольца ВАЗ: особенности и этапы
Новости
Лента свежих новостей

Когда нужно менять поршневые кольца ВАЗ: особенности и этапы


  • 21-04-2019, 09:29

Есть ряд причин указывающих, что пора менять поршневые кольца на ВАЗ. Замена производится поэтапно. Стоит учесть ряд особенностей во время процесса.

Причины

Их несколько:

  • мощность транспортного средства заметно снизилась;
  • увеличился расход смазочных веществ и топлива;
  • во время движения увеличилось дымление в выхлопной трубе.

Этапы замены поршневых колец

Ремонт производится поэтапно:

  1. Делается дефектовка ЦПГ.
  2. Снимаются головки с цилиндров.
  3. Оценивается состояние их стенок и поршней. Выявляют дефект, как износ, задир на стенке, оплавление или разрушение деталей.
  4. Проводятся все необходимые измерения, чтобы определить размер поршневого кольца.
  5. Покупаются новые детали для замены, они должны быть точно такого же размера, как и предыдущие. Стоит купить поршневые кольца по доступной цене на сайте.
  6. Сливается моторное масло и вскрывается поддон картера.
  7. Если нужно, то убирается и масляный насос.
  8. Удаляется нагар с верхней части цилиндров.
  9. Откручиваются головки шатунов, они выталкиваются наверх.
  10. Снимаются старые кольца, просто нужно развести их края, пока деталь не выйдет из ямы. Они вытаскиваются и при помощи щипцов.
  11. Убирается из всех канавок нагар с помощью старого компрессионного кольца.
  12. Они проверяются на наличие повреждений.
  13. Чтобы установить новые детали, необходимо использовать цанговое оборудование.
  14. Монтируются кольца с нижнего края. Нельзя сильно нажимать, иначе кольца деформируются.
  15. На детали перед монтажом надевается маркировка в виде надписей TOP.

Особенности замены

Есть ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание:

  1. Если у колец есть эспандерная пружина, то место стыка смещается на 180 градусов.
  2. Если у поршней имеются фиксаторы в ямках, то чтобы детали не повернулись, необходимо стыки размещать на шрифтах.
  3. Обязательно проверяется  зазор на боковой поверхности. Если показатель не превышает 0,100 мм, то его можно оставить.
  4. При замене учитывается и износ зеркала у цилиндра.
  5. Во время процесса уделяется внимание ориентации и расположению.

Не стоит их менять самостоятельно, лучше отогнать машину в автомастерскую. Если ошибиться при замене поршневых колец на ВАЗ, то придется заново делать ремонт.



Поделись с друзьями:
Нравится
Похожие публикации
Поэтапный процесс ремонта блоков цилиндров и советы Поэтапный процесс ремонта блоков цилиндров и советы
Ремонт двигателя r180: основные правила и этапы Ремонт двигателя r180: основные правила и этапы
Самостоятельный ремонт двигателя на КАМАЗе: способы и правила Самостоятельный ремонт двигателя на КАМАЗе: способы и правила
Доступный каждому монтаж межкомнатной двери Доступный каждому монтаж межкомнатной двери
Как самостоятельно проверить автомобиль на неисправность Как самостоятельно проверить автомобиль на неисправность


Новый Комментарий:
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Введите два слова, показанных на изображении: