На большинстве складов погрузка и разгрузка - вообще не то место, где можно сэкономить на деталях. Особенно если в помещении тепло, а за воротами всю осень дуют ветра, а зимой держится минус. Каждый раз при открытии уходит не только теплый воздух, но и деньги. И вот тут-то перегрузочный тамбур реально спасает положение. Без пафоса - просто рабочее решение, которое на практике делает тепло, тише и лучше.

Если коротко, это как «переход» между машиной и складом. Он защелкивается на кузове фуры и не дает воздуху “гулять” туда-сюда. Поэтому все чаще кто-то, кто раньше считал такие конструкции лишними, приходит к мысли - надо ставить. Потому что без него каждый рейс превращается в маленький фонтан сквозняков и теплопотерь.

Почему с тамбуром проще жить и работать

Некоторые думают: ну и чего, фура ведь на пять минут подъехала. Да только за эти пять минут через рампу на улицу уходит не только воздух, но и стабильная температура. А если за день машин десять? Получается целый день здание охлаждается вхолостую, оборудование нагоняет градусы, а персонал кутаться начинает еще до обеда.

Перегрузочный тамбур в таких обстоятельствах работает на несколько фронтов:

• меньше теплопотерь - считайте, сэкономили на отоплении;
• меньше сквозняков - людям проще находиться на рампе;
• товар не мерзнет и не мокнет под осенним дождем;
• перед погрузкой не нужно «ловить» ровный контакт кузова и склада - тамбур компенсирует;
• в помещении меньше шума с улицы.

Простая тема, но в злую погоду или при активных отгрузках сразу чувствуешь разницу - с тамбуром как будто затвор закрыл.

Что нужно знать перед установкой

Сразу скажем: не бывает одного идеального тамбура для всех. Все зависит от склада, техники, частоты погрузки и климата. Кто-то делает выносной модуль, кому-то удобнее встроенный - это уже по ходу определяется.

На что стоит обратить внимание:

• высота и ширина, в которые должны «вписываться» фуры;
• насколько часто идет разгрузка и загрузка;
• будет ли использоваться техника с разной высотой кузова;
• нужна ли дополнительная герметизация;
• изоляция - в том числе шумовая и температурная.

Хорошо, если supplier не просто «вот вам модель», а реально подбирает под ваш объем и устройство здания. Тогда и с монтажом вопросов меньше, и работает надежно.

Где тамбур особенно нужен

Вещь на самом деле полезная везде, где загрузка идет не «от случая к случаю». Склады с продуктами, аптеки, магазины с большим трафиком, логистические пункты - везде, где тепло важно не на бумаге, а каждый день. Особенно, если в регионе поздняя осень начинается в сентябре, а весна толком в апреле.

Тамбур - это не из серии “чтоб было красиво” и точно не для галочки. Он делает работу проще и экономнее. И главное - решает реальную задачу, а не просто красиво смотрится в проекте. Это как с дверным уплотнителем в машине: маленькая деталь, а без нее сразу все начинает сквозить.