Sont sortis de

Version de grand-pre de la bote de vitesses de la transmission manuelle avec excitant

Sans rserve oubli, et un moyen de changer de transferts de la transmission manuelle en t, a longtemps t oubli et n'est pas utilis par la plupart des automobilistes. Bien que cela semblait obsolte semblait tre trs utile lorsqu'il est ncessaire de changer la transmission avec une augmentation une rduction. Contrairement l'apparition de synchroniseurs dans les botes de vitesses des voitures modernes, qui sans dommage contribuent aux changements de vitesse, par exemple, du second au premier, la mthode d'interaction de ce grand-pre entre le conducteur et la transmission manuelle trouvera toujours son application, car Toute partie mcanique peut les bloquer ou les dsactiver. Dans ce cas, le changement de vitesse sera impossible, bien qu'il soit possible d'utiliser la mthode de «l'extinction» sans jeter de l'argent pour les rparations. Synchroniseur pour aider, mais pas au lieu d'une tte! Mme dans les temps anciens, les camions des modles GAZ-52, 53 ne n'avaient pas de synchroniseurs entre les 1er et 2e programmes en principe, et, les automobilistes de ces temps, sont sortis de cette situation en utilisant «l'exacerbation» avec une double compression du double la compression du double la compression du double la compression de la double compression de la double compression du double la compression de la double compression du double la compression de la double compression de la double compression de la double compression de embrayage, galisant ainsi les vitesses. Cela devait tre fait afin de s'assurer que les parties mcaniques de la transmission manuelle ne se sont pas puises lors de la rduction de l'quipement rduit. Grce cette approche, moins d'usure des mcanismes de la bote avec une lgre inclusion de la transmission a t ralise. l'entreprise!