Les rondelles de poing d'un moteur diesel rnov avec certaines lacunes sous le rouleau doivent fournir l'ouverture et la fermeture des contrefaons spcifies des vannes de travail et de lancement, ainsi que l'alimentation en temps opportun. Les cyclistes sous les rouleaux sont fixs par les fabricants dans des tables de rglage pour les moteurs diesel froids de sorte que lorsque la tige des vannes est chauffe, ils diminuent la taille souhaite. Si l'espace sous le rouleau d'un diesel diesel froid est petit, alors lors du chauffage, la tige sera allonge de sorte que la plaque de soupape ne se trouve pas sur la selle et que l'espace se forme entre eux. Si l'espace est grand, l'angle d'ouverture de la valve diminuera et le travail se produira avec un coup et beaucoup d'usure.