![]() |
|
Политика Экономика Проиcшествия Общество Спорт Культура и искусство Знаменитости Наука и технологии Авто Интернет Женские советы Питание Обустройство дома Строительство ![]() Лента свежих новостей 18 апр. | 19:15
Преимущества VR-тимбилдинга в клубе WARPOINT 14 апр. | 18:48
Где учиться актерскому мастерству: топ школ, которые вдохновляют 07 апр. | 04:38
Как подключить интернет: идеи, правила и советы 04 апр. | 19:11
Как получить промокод фонбет за регистрацию 02 апр. | 19:10
Как выбрать подходящий фитнес клуб и его достоинства 02 апр. | 16:39
Тишина, что говорит: как прощание становится вечным следом 01 апр. | 20:04
Как делать замену генератора Mercedes |
Какие новые автомобили появятся в России: что учесть при выборе
В течение 2013 года в России появилось более 50 новых моделей автомобилей. Одна из самых ожидаемых новинок – Peugeot 301. Данная модель изначально позиционировалась как доступная широкому кругу потребителей со стоимостью порядка 450 тысяч рублей. Peugeot 301 выпускается только с типом кузова «седан». Багажник у модели вместительный (506 литров). Автомобиль в целом выглядит стильно и дорого, несмотря на свою невысокую цену. Дизайн Пежо 301Разработчики уделили особое внимание удобству потребителей, именно поэтому автомобиль получился комфортным и эргономичным. Единственный серьезный недостаток в дизайне – неудобное расположение кнопок управления задними стеклоподъемниками – чтобы ими воспользоваться, пассажирам приходиться сильно тянуться вперед. И еще одна особенность Peugeot 301 – большой круглый регулятор на магнитоле служит только для настройки радио и совсем не управляет громкостью звука, что несколько обескураживает непривыкших автолюбителей. Впрочем, такая особенность присуща большинству французских автомобилей. Сравнение Пежо с другими: Peugeot 301, по сравнению со своими предшественниками, слегка подрос в прямом смысле этого слова – клиренс автомобиля находится в диапазоне от 13,8 до 14,2 см. Это сделано специально для стран с дорогами не самого лучшего качества, например для России. Также в российском варианте автомобиля предусмотрена специальная защита картера, изготовленная из стали. Что касается ходовых характеристик, то, скорее всего, любители быстрой езды будут разочарованы: Peugeot 301 сильно заносит на поворотах, а руль оказался достаточно тупым – на поворотах надо будет усиленно крутить баранку. Однако есть и неоспоримое достоинство данного автомобиля: он обладает великолепной тягой на низких оборотах, что делает езду на нем более приятной. Кроме того, данная модель выпускается в вариантах как с механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатой автоматической. Если говорить о последней, то машина с ней имеет «вздорный» характер – она далеко не сразу реагирует на нажатие педали газа. Стоит отметить, что модификация с дизелем гораздо более «резвая», чем с бензиновым двигателем – автомобиль разгоняется гораздо быстрее обычного. Основными конкурентами Peugeot 301 являются такие автомобили, как Hyundai Solaris (стоимость – от 445 тысяч), Kia Rio (479 тысяч), Volkswagen Polo Sedan (448 тысяч), Chevrolet Aveo и Chevrolet Cobalt (по 444 тысячи). Поделись с друзьями:
Похожие публикации
|